若你去車商看
2代2X萬起跳(15年車)
3代4X萬起跳(10年車)
4代6X萬起跳(5年車)
新車80萬有找.......
簡單來說折舊就是"等差"
這麼簡單的數學，小學生也知道買新車划算!!
要是買到車廠省成本領客貨車牌照的SUV，
每次檢驗都要把車廂內橫桿裝回去，很麻煩。
CRV2是領小客車牌照的SUV，無須如此麻煩。
再次回想到當初，台灣本田發表CRV 3代，開始把客車牌改為客貨牌，
少繳了15％的稅金給政府，但卻又調漲車價，兩手賺。
雖然說將SUV領客貨車牌的始作俑者是福特的ESCAPE，
但他至少有便宜賣，60多萬就可以買到2.3L的SUV，
之後一直到現在的國產SUV，都是客貨車牌+調高車價在兩手賺，
甚至還有好幾款為了省成本領客貨車牌，
搞的椅子不能後倒、或者改鎖點讓乘客坐的超難過....等等犧牲顧客利益等狗屁倒灶的事情。
反正今年新法規通過，再也不能領客貨車牌了，
到時國產SUV再不長進肖想漲價的話，大家就全都去買進口的算了，反正根本沒價差了。
去年入手時為10年車齡(05年底出)
買價約30萬出頭一點點
目前開了約一年 一萬多公里
保養了兩次共花了四千多 幾乎都是機油更換而已
除了右前頭燈泡壞掉(壽命到了)之外
完全沒在開車上路時出過任何問題
北至基隆，南至墾丁，一家四口開上南投山區或是嘉義阿里山，甚至載四個成人開上苗栗山區掃墓，馬力也非常ok
所以個人覺得
中古車不是只看車齡
要看車種和里程數 以及前車主的保養狀況
到目前都很滿意
偶爾在路上看到不錯的車心癢癢想換車
但這台車品質很好，又於心不忍
所以我認為品質好的十年CRV2，30萬是合理的
當然如果有人25萬就能買到品質好的，那就恭喜你
至於10萬的，我想看看就好了，有些只是吸引你過去看，去了可能會跟你說已賣掉，或是價格只是頭期
路上看到的CRV 也是CRV2最多 比1,3,4都還要多
感覺上這一代比較受歡迎
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