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HONDA SENSING是全速域ACC（詳見HONDA TAIWAN 粉絲團FACEBOOK ）

MEGADETH2
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21樓

2017-05-18 14:00

高速好用
高速公路使用時可以減少使用者操作的項目 (MRCC 設定好後不用看儀表速度，不用踩踏油門剎車踏板)
只需要注意兩側的車輛和操作變換車道即可 (及方向盤、方向燈，盲點亦有 BLIS 協助偵測)
和過往相比
開到同一個目的地的精神和體力的耗損有明顯的差異 (小弟常台北/南科開車當天來回)

市區使用需要有耐心
尤其是上下班車多時
因為在使用的當下最短跟車距離約為 15-20m (兩組白線 + 空格)
此時旁邊的車不時會插隊到前方 (台灣多數人開車習慣)
若是有車輛切到前方後造成跟前車距離過近時則車輛會急煞
所以需要有耐心

(以上為目前使用 CX-9 MRCC 市區巡航心得)
(CX-9 MRCC 雖為半套，但是基本上可到 25km/h 以下才會解除，幾乎等於快煞停狀態)

HONDA翔

HONDA翔
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22樓

2017-05-18 14:03

RayJFWang wrote:
重點：1.ACC不...(恕刪)

ADAS 全名為 Advanced Driver Assistance System，翻譯為先進駕駛輔助系統
清楚定義就是「輔助」駕駛的配備，車廠為了防範三寶搞不清楚狀況還來怪車廠的行徑，當然要把醜話講在前頭啊= =|||

車廠只是將建議的使用情境先說明清楚而已，但要不要請駕駛自己決定和負責～

在還沒進入到全自動駕駛的階段，車輛的主控權都是駕駛，所有事項都是駕駛自己要負責的～

Feist203

Feist203
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23樓

2017-05-18 14:16

低速跟車不是他會自己一直跟，起步的時候還是自己要按
所以不會沒注意就闖紅燈這種事情發生

要酸的話先去理解之後再來發言吧

KingLebornJames

KingLebornJames
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24樓

2017-05-18 15:50

很多人為什麼總是覺得有acc不管是全半套

就不用自己小心開車了呢？

路上亂七八糟開車的人一堆

acc是輔助

並不是全自動駕駛

B180w246

B180w246
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25樓

2017-05-18 17:18

Lexus/Toyota(DRCC),Mazda(MRCC)...瞬間被打趴XD

甚至是車道置中維持功能(LKAS),Honda一樣完勝!

EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

玉楓顏
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26樓

2017-05-18 22:47

滿有誠意的，比較好奇的是，高速公路上，突然有車近距離切入，車子不就會急煞？個人會時時看左右來車，尤其有 b 開頭的瞬間加速切的情況超多，注意到就會放一點油門給他切 XD

jensuru

jensuru
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樓主

2017-05-18 23:03

玉楓顏 wrote:
滿有誠意的，比較好...(恕刪)

不會急煞，車子會維持和切入車相同速度

除非旁邊切入的車子急減速，你的車子才會跟著急減速

當然有車切入時，距離太近時，你就要注意，腳放在煞車上隨時應變

ccyang45

ccyang45
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28樓

2017-05-18 23:14

低速跟車闖紅燈的警語應該是ACC不會幫你看紅綠燈，所以前一台車過了路口不代表你可以過路口，該停還是要停，啥都不管紅燈就跟著過去了，這樣多危險。

我沒用過ACC，純粹由ACC的功能想像到會有的問題。

重點，ADAS的所有功能都是輔助，駕駛人還是要負責注意路況。

Feist203 wrote:
低速跟車不是他會自...(恕刪)

KingLebornJames

KingLebornJames
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29樓

2017-05-19 12:54

ccyang45 wrote:
低速跟車闖紅燈的警...(恕刪)

很多人覺得有ACC 就可以閉著眼睛開車了...

Pushsusu

Pushsusu
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23分

30樓

2017-05-19 15:46

pp2015 wrote:
很多車會在兩車間距短的情況下插進來，每當有這種情況，Honda Sensing ACC會急踩煞車（如果不用ACC通常就是放掉油門就好），過個兩三秒才會再加速（我調的已經是最短跟車距離），此時我真的很怕後方會撞上來，所以在國外有這種狀況時我一定會解掉ACC。...(恕刪)

還有很淘氣的駕駛，感覺得出來該車在使用跟車模式(可能是判斷剎車時機跟方式不自然)

惡作劇的切進去該車前面再切出來，該車剎車再加速會有時間差XDDD

我是在旁邊看到這情況的車，的確那台車可能在用跟車模式跟被整

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