jay83044 wrote:每一牌都一定會有車...(恕刪) FB社團裡就可看到..CX5一代..有門框/備胎廂生鏽..最新case是修柴油渦輪..報價10萬...要出保固.. 總公司/經銷商還推來推去....引自FB..剛剛接到北達很熱情要幫忙 總公司要求我要去做驗廢氣這個東西 不過才能理賠.我強烈告訴他我目前汽車已經有問題還要我去做此動作 身為車子感覺馬自達有在刻意雕難...
行李箱空間跟CRV4代比 應該也沒有小多少(五代車格確實有變大)前代CX5規格表好像是寫403公升但在看過下面這個影片之後才知道,其實是日本計算方式有些不同其實沒有小到那麼多一般人應該都只會看型錄其實都誤會了他的行李箱空間按照這影片分析,前代應該也有580公升左右,有興趣可以看看另外CRV台規還沒出來,我知道美規很好,但台灣規格是以相差甚遠出名的CX5行李箱空間暗藏玄機?BimmerX3 wrote:去年12月底我已試開...(恕刪)
雖然原廠說是大改,但一般來說只能算小改1.5代吧一般車8年才會大改,CRV也是畢竟CX5才4年另外回版主的話,怎麼我的認知和你的不一樣在我的觀念裡喜美才是台客愛用車什麼K6K8外型方面見仁見智吧,比較好奇版主覺得X6帥代表我們審美觀差不多啊,那怎麼會喜歡CRV5....如果你喜歡的是X5那還說的過去..遠高飛 wrote:Cx5除了進口虛名外...(恕刪)
What turbocharging does for 2017 Honda CR-V performance同級距SUV的省油王..2000轉就輸出最大扭力..CVT與引擎..相配得宜..2016 Honda Civic 1.5T Dyno Suggests Underrated Horsepower, Torque1.5t, 輪上真實馬力/扭力..比引擎規格還要高..本田的零件品質..是有下降...本田出大問題了? 老本田人憂心忡忡但在銷量下滑 + 同級SUV不斷加碼好料下..才能逼出這代的大進步..只是..台本死性不改.. 還是摘掉AWD..等配備啦..
jay83044 wrote:雖然原廠說是大改,...(恕刪) 是說現在的新車啦,都馬3和依勒挫,感覺很多台客愛開快車改很大的,昨天回家路上就遇到一台依勒挫跟的很近,是看我尾燈太美也別這樣吧...= =我沒有說我喜歡CRV5呀,他車頭下巴不好看,車尾還OK...