感覺五代CR-V因為有客貨車橫桿少稅,就不要小改款了!然後小改款週期時再專門導個七人座另外創一個名字(iCR-V? XD)來當作有新年式新選擇就好了一台趕客貨車稅金落日前可以吃飽五年,直接走完整代週期的想法
pete588 wrote:Outlander 七人座一個月賣幾台?小車裝7人座除非賣很便宜,否則賣得動嗎?很多人都喊著要7人座車,可惜預算又不高,所以上不上、下不下。(恕刪) SIENTA表示我一個月一千多台還需要刷存在感嗎?
南投阿魯咪 wrote:奧蘭德有七人座版本...(恕刪) 你叫Odyssey一台喊價100萬然後把美歸缺的規格補齊!!!你再來試看看.....它賣得好不好?賣翻掉都可能!!!台灣普遍在七人座的部分都賣不好,原因無它妥善率好的要高價賣!品牌光環差的妥善率差的買低價或合適價,會買單的還是少數!!
aaaomc wrote:SIENTA表...(恕刪) 我說得沒錯啊!小車七人座除非賣便宜,否則賣不動。Sienta 定價多少?實際賣價多少?Outlander七人座116萬以上,你覺得如果CRV有七人座,要賣多少錢?破百萬的小七人座國產車一個月能賣幾台?Outlander一堆前驅車主加裝第三排座椅,就是這個原因,80幾萬預算想買七人座。
TNTCBC wrote:導入第五代CR-V 7人座一定很好賣,因國內SUV只有5人座,進口車有7人座(但售價太貴),各大廠牌國產或進口SUV可能挫咧等,只是台灣HONDA社長不知道,他們害怕odyssey的訂單少了一半因爲新款新上市,殊不知一增一減,總體訂單還一樣只增不減甚至出乎意料之外的多,期待台灣HONDA社長吿訴日本HONDA窗口,讓台灣能導入第五代CR-V 7人座~ 如果真的搞出7人座,賣不掉的你負責買單,台本可能會考慮喔