好奇怪的組合???美國的2016 CRV有Lane watch,但是沒有1.5T引擎的選項;2017 CRV沒有Lane watch,卻有1.5T引擎的選項。難不成台本集兩代CRV的優點成為獨一無二的台灣版CRV?
顯然是要跟RAV4對打,就看售價怎麼定,CRV 1.5T對上RAV4 2.0/2.5,符合台灣民眾對牌照稅/燃料稅的錙銖必較,在美國,銷售長紅的RAV4已經賣輸CRV,以下資訊來自isCar:「雙田」激戰,「神車」Toyota RAV4吞敗,Honda CR-V勇奪北美2016年暢銷「冠軍」寶座美規是1.5T + CVT,泰國CRV有9速自排,期待台規有1.5T + 9AT.... 癡人說夢~
1.5T+9速電子變速器?!1.5T應該是沒問題了,但是在台灣連Accrod Hybrid都沒9速電子變速器了,甚至我買給太太的美規五代CR-V最頂配的AWD Tunring也是沒有9速電子變速器了,台版CR-V五代要有可能會難上天。9速電子變速器你還要適應一下,操作上都是按鈕式的很直接,以前開手排養成右手放在排檔桿上的習慣一時改不過來,且網絡上有提到妥善率的問題,讓我開的也是有點怕怕的。
Honda Taiwan終於回歸以引擎導向的本田精神,不要一直用舊引擎來填充台灣市場(雙田一貫的模式),從五代CRV,開始跟台灣豐田有不同的做法,讓失落15年的本田迷(2002年母廠介入,但是讓本田迷由期待,轉成失望,甚至憤怒),可以有一些期待!