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costdown的犧牲者

親水膜後視鏡怎麼會沒差!

同樣的大雨天,開我的車後視鏡依然清晰

開女朋友的車後視鏡卻完全模糊整片
昨天發現,才換三個多月的右後車燈,又熄滅了...
車齡將滿三年,已換過
頭燈 *1
氣壩燈 *1
牌照燈 *4
第三煞車燈 *1
後煞車燈 *2
後車燈 *2 (昨天 +1)
我算不算是 costdown 下的犧牲者呢?
prelude0620 wrote:
昨天發現,才換三個多...(恕刪)


大大您的燈泡都換哪牌呀
感覺是燈泡品質太差
換Osram的試看看吧
親水膜後照鏡要小心保養喔,
小弟的CRV目前車齡兩年多,
擋風玻璃的親水膜已經差不多了,
前座兩側的親水膜還勉強有點用...

小弟已經很小心在顧了,
但是如果遇到突然下雨,
擋風玻璃卻有灰塵,
還是得開雨刷來刷,
所以就多少會刮傷親水膜,
而側窗也是如果有灰塵的時候盡量不要開,
以免刮傷親水膜,
但是遇到收費站的時候還是得開...。

回去原廠要過親水膜的保固,
廠方也說這是自然損耗品,
不予保固...。
神話 wrote:
單親水膜後視鏡單價 ...(恕刪)


我覺得這些說詞我不同意
問題不是車主自己可以去買什麼撥水劑...
因為親水膜兩年會脫落,所以台本乾脆省起來?就算兩年使用時間,最少也保障了車主兩年雨天的安全。
因為抽煙的人少所以不用點煙器,所以建議大家要抽的自己帶賴打
取消檔泥版因為大家愛裝大包,省得大家拆拆裝裝嗎?
那取消化妝鏡燈呢?建議大家自己帶手電筒嗎
難不成越偷越多對使用者還越好?costdown就是costdown何來沈重之有
國產車做到越後面本來利潤就越高
愛用者還要反過來跟業務喊芭樂拳 才能有一點點原本就有的東西
如果照這樣邏輯,這台車會消耗的東西都省一省不就好了 竟然還漲價...
acse wrote:
我覺得這些說詞只是在...(恕刪)

acse兄你說的也是我想說的
只不過我已經懶得打那麼多字了

其實我有想過
車廠要替它推出的車裝上什麼配備是它的自由
消費者真的是看不到幕後的操作,管不著也無權力管的
我們能做的只有視我們真正的需要去選擇我們所要買的車
CV8是好車
但值不值那樣的價錢,我以前會跟別人拍胸脯推薦
但我現在已經無法那麼熱情的將它介紹給周遭的親朋及網友了
因為其他國產車也不見得比CV8差而且更有許多可取之處

當然,台灣本田的逆向操作是讓我倒盡胃口
若未來Fit車價會破65萬以上我一點都不意外

cobra_hse wrote:
我還沒交車啦,不過應...(恕刪)


根據小弟天天拉轉爬山路回家的經驗,你的業務說的是真的.

D & S檔進紅線區後會自動升檔.
S + 撥片=手排操作模式 ===> 不會升檔,直接斷油給你看.

Honda引擎的高轉浪聲還不錯聽,尤其是R18A1拉到5200 rpm以上切到短通道的進氣岐管,還有一股力道可以上到6100 rpm,不像一般SOHC的引擎高轉會有虛掉的感覺.


citizen018118 wrote:


cobra_hs...(恕刪)



pfg911 wrote:


根據小弟天天拉轉...(恕刪)


感謝兩位的分享
等我交車磨合期過後就可體驗到它高轉的魅力囉~~
pfg911 wrote:
根據小弟天天拉轉爬山...(恕刪)


有概念哦
如果是DOHC的K20A
高轉時則是切換VTEC
接近紅線的前一千轉一樣是很HIGH
prelude0620 wrote:
昨天發現,才換三個多月的右後車燈,又熄滅了...
車齡將滿三年,已換過
頭燈 *1
氣壩燈 *1
牌照燈 *4
第三煞車燈 *1
後煞車燈 *2
後車燈 *2 (昨天 +1)
我算不算是 costdown 下的犧牲者呢?...(恕刪)


我之前所駕駛的 2000 式 CR-V

從2000/10/26 交車
到 2008/1/19 除役

除了 因車禍 換過左前燈之外
其他什摸燈都沒換過
我沒裝逆電流

但是 我知道 如果您 常常拉轉速
因為 引擎 所產生的電壓 因為 轉速的高低
安培數 與 電壓值 變的不穩

所以 燈泡 比較 容易 有問題 (燒掉)
Be Aware of What You’re Wishing For, It Might Just Come True.
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