現在還需要熱車嗎? (第3頁)

Kuochnshn
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21樓

2016-12-31 9:52

三十年前製造用化油器的車子也許有那需要，《也許有很多年輕車主不知道什麼是化油器》，簡單的說【熱車】這個觀念已經太落伍了。
燃油噴射引擎的車子用化油器時代車子的觀念在使用，這些車商的業務也太不長進了，光從這點就知道對車子的現代科技一點概念都沒有，你還敢跟他買車嗎？

hkl711

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22樓

2016-12-31 9:57

熱不熱都可以

只不要剛啟發時

轉速過高或高速就行

如果你做不到低速行駛

喜歡一次60起跳

那你還是熱一下吧

如果你是 3年換一次車那種人

妳還沒啟動就可以先踩油門在點火

只要循漸就可

supermegane

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23樓

2016-12-31 10:44

我的柴油小轎車每次都是發動後直接就開，到家後也是直接關引擎，開了快20萬公里了，引擎與渦輪也好好的。放心吧，車子沒那麼不勘用。

icq93084

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24樓

2016-12-31 11:06

看你熱車方式
原地發動熱車就免了
發動後不大腳油門
30~40緩速前進等車熱後在大腳
這樣對車比較健康

林桑(小林)

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25樓

2016-12-31 12:09

原地熱車???拜託一下!!!
那變速箱要不要熱??
最終傳動軸與齒要不要熱???
輪胎也要不要熱???

冷車狀態下入D檔慢慢滑20~30不都以上都全熱到了嗎???這跟3000公里換油一樣是矯枉過正的無知與浪費....

##還浪費了你保貴的時間???...一分鐘幾十萬上下????

wonly

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26樓

2016-12-31 12:42

冷車剛發動的時候
引擎轉速比較高，約1200RPM
1分鐘後，自動降到700RPM
有人知道為什麼嗎？

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

港都狼仔

港都狼仔
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27樓

2016-12-31 13:03

wonly wrote:
冷車剛發動的時候引擎...(恕刪)

冷車下怠速馬達提速，用來更快達到工作溫度

林桑(小林)

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28樓

2016-12-31 13:04

wonly wrote:
冷車剛發動的時候引...(恕刪)

在化油器時代冷車狀態下不拉阻風門提高怠速是會熄火的(發不動)
原因不外忽是因為機件機油全是冷的
如果用標準的怠速轉值，將會拖不動。
所以有感溫機構,達到工作溫度後開始慢慢降回怠速標準值。

不管是現在的車還是老車!!
基本上就可以冷車所提高的怠速，來入檔直接慢慢的走。這樣一台全車的所有東西

從引擎...離合..變速...差速...終傳..輪胎..避震全暖身動到了!!!!

這遠遠比原地熱車10分鐘，然後出發油門一拜還更來的對車子有保障!!!!

港都狼仔

港都狼仔
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29樓

2016-12-31 13:05

不太需要原地暖車，冷車時可以慢慢前進，幫助動力系統達到工作溫度，不要馬上大腳油門

allnice

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30樓

2016-12-31 13:06

把車想成跟人一樣好了...

好比運動員要跑時都會先暖身動一動..
應該沒有一起身就衝刺跑的吧

熱車的方式有兩種..原地或是先慢慢開(建議)..
對車應該多少有好處吧!