SKLau wrote:質感不是問題,買高...(恕刪) 對於你的論點 無法反駁 但 台灣人超重視這的 椅子非皮椅不可 一定要有花俏的影音設備 不然開車時後面太無聊會悶死 主機畫面法規規定行駛時不能用 還會有人想辦法去解鎖去看電視等等... 氣囊呢 反正不一定用的到 一顆換下來好幾萬 不如拿去買表面看的到配備 炫麗的很 有些人會說 沒那麼倒楣啦 不會遇上重大車禍 車是買來開 不是買來撞的 要那麼多安全配備做啥 還有些號稱安全配備給最多的國產品牌 氣囊也因規格高低分顆數 買家也還是選沒6顆氣囊的低規車 捨得事後花錢弄有的沒的自爽改裝 捨不得買新車時一次安全配備到位的也大有人在台灣只要沒有iihs那種第三機構 去買市售車來撞 什麼送驗報告都假的 看某品牌打著硼鋼結構 用破壞剪都剪不斷的神鋼材 結果iihs 小面積撞下去也只有A 還美規車喔 不信現在去IIHS 看該牌FXXXS KXXA 等車款 成績清清楚楚 基本的TOP SAFETY 都沒有
中控台的layout雖然偏向保守, 但線條和各種用料的搭配, 再搭上一些高低落差俐落的線條交錯充滿機能性的美感, 其實是相當成功的設計反而是外型, 個人覺得有點over design常看人家寫甚麼質感質感雖然質感這種詞的闡述其實關係著每個人的教育背景以及美感養成教育但要使用這兩個字來評斷任何事物可以再多想想不曉得一部26000美金的車, 這樣子叫沒質感, 那可以舉例這樣的價位甚麼叫做有質感嗎?還是說少了熟悉的米色內裝和核桃木就叫做沒質感?
SKLau wrote:質感不是問題,買高階款的就有。安全性應該是電爆你們這些買台灣製造的本田車吧。美國的駕駛跟乘客,命比較值錢,車廠會先重視安全性。我們要質感花錢就有,你們買台灣製造的本田車,能花錢提升安全性嗎? 完全正確+同意此題無解,除非本島跟美國IIHS/歐盟 Euro NCAP一樣,能去真實零售市場隨機買車來撞測+公佈結果不然,頂新的魏應充,直到現在也還在說自己無罪呀