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預計2017年Fit換地球夢1.0T引擎

三缸引擎小排氣Turbo的始祖是Ecoboost
這顆1.0T獲得世界引擎大獎五連霸(2012-2016)
缸內直噴+渦輪增壓=125PS/17.3kgm
我只能說這顆引擎真的太成功了!

而歐洲車廠也相繼推出三缸引擎
Peugeot1.2T、BMW/MINI 1.5T

其實變速箱也很重要,像HONDA都使用CVT無段變速
動力傳遞沒有像自手排變速箱這麼直接
所以就期待明年FIT 1.0T + DCT變速箱
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
缸內直噴引擎其實只要追加一組歧管噴射就能夠改善積碳問題

這很多車廠也開始是這樣設計了

本田汽車的dct大多是用在性能車不然就是油電車

fit一般汽油裝dct的機會不大
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