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等2017 CRV 或 2016 CRV 或 2016 HRV

larry1111 wrote:
以jason3188...以此種需求就只有forester與vitara,
forester與vitara這兩部車的脫困越野性能(恕刪)


forester之前有考慮,長輩對這個品牌的熟悉度也可以,確實是一部我也很想買的車!

可是您知道的,意美對於車輛的後勤處理,跟福特大概是半斤八兩!
每次聽到檢測沒問題喔,您再試看看!我的火鳥就又燃燒起來了

好車一部,可是我實在不想哪天被念說:蛤?光一個零件要車子等一個多月喔?就軟掉了

至於VITARA,對於該品牌不熟悉,不過對於1.4加渦輪硬擠出140匹馬力,這點我有很大的障礙!


rikkisun wrote:
現代柴旅,Kuga柴旅>Kuga森林人2.0t>Crv2.4,Rav2.4,Kuga1.5t,森林2.0>Crv2.0,Rav2.0
山路排名
Crv,Rav,一顆舊引擎是要用幾年,還在用5速(恕刪)


您應該剛開始上班,發文比較緊張,感謝您的排名!

mohochoo wrote:
版大對honda ...ford 的kuga 比較適合你(恕刪)


ford 的kuga,如果真的不小心考慮了這台車,真心希望帶長輩試車時,它不會突然引擎故障顧路!這樣對於脫困的點就不僅止於山路上了!

mieee77 wrote:
我是投5代2017...順便抱怨一下,台本的保險桿質量,真的是一代不如一代!(恕刪)


說到保桿,前幾天家裡的另一台被GOLF擊落,剛好有拍到內鐵,我印象中的內鐵是不是應該要大一點!
該不會CRV裡面沒這一支小棍子吧!



2017洛杉磯車展,強國對5代CRV有外觀/內裝介紹 http://www.autohome.com.cn/advice/201611/895694.html
若台本會進"白日"夢或1.5T 引擎,是很值得等待的,現在的CRV太耗油了。

jason3188 wrote:
ford 的kuga...(恕刪)


其實 每個牌子都會有車王 只是...HONDA 相對好像少一點...吧 不是在那麼在意 四驅 就再等等吧 CRV明年有機會上市 四代和五代會有很大的改變 5代值得等 四代就給他去吧 免得只差了一年 性能空間配備落差會不小 不划算
jason3188 wrote:
如果是1.5渦輪,我...(恕刪)


看來你已經有底了,就等你的開箱文,

之前開中橫那次經驗(可惜不會再考慮開第二次,耳鳴真的很嚴重)CRV完全沒大腳也不需要遇到彎就猛踩煞車或減速,輕輕鬆鬆就跑完。
途中遇到一台GRUNDER 2.4真的把它完敗,不管遇到直線它怎樣加速(因為可以聽到它為了加速油門踩得連我CRV裡+耳鳴都聽得很大聲)還是被輕含油門的CRV緊緊咬住尾巴,過個彎他猛踩煞車減速才過得去...CRV只需輕放開油門就過了。只能說本田休旅車的造車工藝做得比一班國產車的轎車還穩,跑山路的油耗+高速油耗可以到13,遠比市區的6.7好看多了,是台為山路而生的休旅車。

後保感怕被撞的話後鐵真的要自己加了

至於另一個酸5AT的,我就放一段本田5AT功用的影片給你看,加速不須另外大腳就可達到的效果,影片中四秒處是過完灣輕踩油門的聲音,五~六秒處的聲浪才是D檔狀態動一下左手中指撥一下就可達到瞬間拉轉加速效果(並沒有繼續大腳踩油門),5AT就是好玩在這裡,CVT辦不到!(另外一提這聲浪都比HRV好聽多了,可惜沒錄過C9的,更低沉更好聽!)

另外目前市售車也只剩CRV可以擁有不須外掛式的雙螢幕(I-MID顯影右前方,觸控主機則是倒車顯影和右後死角顯影),另一個優點。
會覺得cvt無力的⋯
我覺得都是不太敢踩的才這樣說吧XD
我朋友的FIT3每次都像趕死隊一樣😱😱😱
曾經有一次,當時我還開2.5代,和朋友們半夜在回家路上飆破150以上⋯
我追FIT3還追的有點辛苦呢~
現在換HRV飆山路也沒覺得不夠力啊!!
civic 999 wrote:
看來你已經有底了,...(恕刪)


您應該是現任車主!
說實在的,去現場看完實車,對於CRV或HRV或2017 CRV

我只能肯定的是,應該會買本田的,至於哪台,各位講的都有道理,卡在新舊CRV!

反倒令我驚訝的是沒人推HRV!
jason3188 wrote:
反倒令我驚訝的是沒人推HRV!


HRV推出前一天,我剛好去保養C9有看到實車很漂亮,回家就跟我老婆講了,我老婆馬上要我當周周六陪她去看車,隔天試駕,那個周末兩天我老婆都捧著DM猛畫重點,看來是勢在必行要換車了,只是要賣掉四年的C9還是兩年的CRV對她來說實在很難抉擇,她是傾向於賣掉她的C9(因為她們公司有個現場沒什麼水準開CRV3代的車主,網路上學壞了常常猛虧她的C9不值錢,所以她氣得想換車)。
試車過後我故意跟她換開一個禮拜的車....這禮拜她深深的體會CRV比HRV沉穩、有力、底盤扎實(這是廢話,2.4當然強過1.8)多了,且隔音比HRV好太多,CRV的退檔爆發力十足,這我們在HRV上無論如何退檔拉轉,如何補油門大腳到底,都是辦不到的,CVT的線性加速超小車真的會超得很辛苦又很驚險吃力,還要剛好對方車子願意禮讓。
一個禮拜之後換回來自己車的當天晚上,她就說,原來C9這麼讚!因為C9比起CRV或HRV,除了聲浪更好聽之外,底盤更扎實,操控更靈敏,起步更有爆發力,不管是退檔拉轉或直接大腳,爆發力都是CRV與HRV辦不到的,樓上有人說FIT150....偷偷跟你講,C9190還是超級穩的可以變換車道,急速煞車,穩若泰山,安全操控!(換車的那個禮拜我倒是開C9開的蠻爽的)
說穿了HRV不過就是加高加大版的FIT!!!!這是我老婆的結論(買C9前有一年的時間她都開租來的FIT代步,所以她懂)根本沒資格說是加大版的CRV,想號稱加高版的C9更是天方夜譚..
所以我們家就打消了換車的念頭啦....
HRV外觀是好看,配備是不錯,但要犧牲現在C9跟CRV這樣爽度跟舒適度兼具的車去換一台彈跳又無樂趣的本田車,辦不到!

CRV5車價應該不是版主會介意的問題,但是如果是買給老人家開,您覺得一堆新的按鈕對老人來說是方便還是不便?也許老人家不會介意CVT,因為他們可能對退檔拉轉也沒興趣,所以這點倒是可以忽略。
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