philus wrote:您最後幾句話太毒了...(恕刪) 唉~説實話也被嫌!難道你真的不知道由泰國鈑件廠所進口的鈑件是裸鐵件嗎?而進口鈑件須要關稅也不低,相對的成本不見得比台製版件低,為何台本非用泰國的鈑件除了幫忙攤提開模成本外,真的就是為了消化不良品!另外越是晚買不良品應該也是越高吧⋯⋯
lku wrote:開模也不一定是在台...(恕刪) 應該這樣說吧!台灣的鈑件製造廠應該都不願意接台本的訂單,就算提供的是鍍鋅鋼板,用在目前的台本生產線上也難保不會生銹,到時候光是賠償,就可能把賺的賠光!換成你是鈑件供應廠你願意接嗎?像是這次的台本銹銹事件天窗的出保台本就非常乾脆直接更換反正是向供應商索賠,但是在車門及其它部位的鈑件為何不願意更換,原因很簡單因為要自己吞
lei3949 wrote:應該這樣說吧!台灣的鈑件製造廠應該都不願意接台本的訂單,就算提供的是鍍鋅鋼板,用在目前的台本生產線上也難保不會生銹,到時候光是賠償,就可能把賺的賠光!換成你是鈑件供應廠你願意接嗎?像是這次的台本銹銹事件天窗的出保台本就非常乾脆直接更換反正是向供應商索賠,但是在車門及其它部位的鈑件為何不願意更換,原因很簡單因為要自己吞 那現在的HR-V板金是誰做的總不會都是泰國送過來的NG品吧...