Ace哥 wrote:
HRV贏在佔到一塊...(恕刪)
kane997 wrote:
版大我相信馬3還是一...(恕刪)
lch0564 wrote:
這台車不知道是定位不...(恕刪)
UltraLiang wrote:
沒有不能比的車，要拿...(恕刪)
回應一下定位的問題，HRV的市場定位真的滿不錯的，上打SUV下打轎車，如果以家庭來看更是首選，唯一缺點大概就是售價太高，不得不說，另一個廠牌出的S3也是主打跨界(60-70萬)但是真的變得要上不上要下不下，最主要就是跨界跨得不夠徹底，空間不是越大越好，重點在於空間利用性與機能變化性，然後動力跟外型更是敗筆，變成要打年輕族群，不夠帥不夠快，打家庭族群不夠機能不夠省錢(車價跟保養)
題話話為什麼拿馬3跟HRV比？因為原本看FIT3代，欣賞它空間，但沒六安，看CITY又覺得動力不足，看CX3又嫌後座太小，最後在外型與動力的前提下選馬三，我沒有家庭需求，所以後廂對我還好，但載朋友長途馬自達的後座真的不太OK，我買車是四月的事情了，如果上半年HRV有開賣，當時選擇可能就會偏向HRV(動力空間取向較平均)
lancegtr wrote:
我是挺支持HRV的(如果用新引擎就更好了),但是覺得怪怪的，為什麼不是馬三跟CIVIC，CITY比,馬2跟FIT比，HRV跟CX3比?(恕刪)
CIVIC買不到了啦！CITY原本有考慮，但開過馬三後，1.5動力真的差太多，其實講馬2&FIT、HRV&CX3比才是不對的，為什麼呢？因為馬2跟CX3後座小到爆炸，會考慮FIT、HRV的人，除非對後座沒要求，不然不會去看馬2跟CX3的。
其它原因如上篇回覆。
天龍國子民 wrote:
我想台本的市場考量是以小家庭為出發點.
什麼都是剛剛好,空間大概無人能敵.
動力勉強夠用,油耗不好不差.
車價高,但是,以後脫手價也高,也沒什麼吃虧.
對！這就是它跨界切入點切的非常好，尤其品牌形象(二手價)加分，稅金、空間、動力又是台灣人胃口，我覺得未來路上能見度應該很高。
soukifusai wrote:
我也很喜歡HRV，但無奈生鏽事件跟龐德的影片影響了我的信心，誰也不敢說不會再發生鏽車事件吧...
這個問題我看現場展示車是沒發現，但我中央扶手打開會卡到副駕座椅，我個人覺得組裝品質真的有點差。
colkyo wrote:
我也是剛結婚再考慮mazada3和hrv，考慮小孩預算又在90上下的能選的就那幾台，目前可能放棄比較好開的馬三選空間大一點的hrv，結婚後的人森阿~~~
哈哈哈，怎有點淒涼的感覺，如果結婚有小孩我可能也不會考慮MAZDA3了 XD
smxpp wrote:
趕快賣掉馬三，買HRV載我出去玩，我好像是你朋友（誤）
等你賣掉FIT，買HRV載我出去玩
johnny840831 wrote:
小弟並不是挺誰，只是U6並沒有被屌打阿
後座都一樣很大，油耗差不多但U6還多了日常使用舒暢的渦輪
本田和納智捷板金厚度應該大家都很清楚
更何況台本拔東拔西，和日本本土版本相較之下...唉
經過鏽斑事件之後台本的中古車價還能不能繼續維持更是需要觀察
只能說，粉絲真的需要看看外面的世界...
我也覺得U6沒有被屌打，還可以把KUGA拉進來一起跟HRV比，但當初選FOCUS跟MAZDA3時後，就是擔心福特後勤跟傳說中的修不好，在納智捷身上也是怕小毛病太多。
你知道買車最討厭碰到車王，偏偏福特跟納智捷機率高一些，沒碰到是還好，但碰到了就...
我人品不好不敢試阿
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