• 3

HRV真正影響的是CRV啊

Silent Impact wrote:


買Altis來改...(恕刪)

我沒大改只試裝引擎室上拉桿,轉彎稍微感覺一點效果,可是就覺得這車天身就不適合拿來激烈操駕,再說1.8NA 4AT平路還可以,上坡只能當烏龜也別想有超車的念頭,之後有租過1.6 NA Focus操控感與Altis截然不同,所以才買Kuga2.0來開,果然本身體質好果然不同,再加上動力跑到160沒什麼感覺,唯一感到不安就是原廠胎!

frogghoul wrote:
我沒大改只試裝引擎室上拉桿,轉彎稍微感覺一點效果

這稱不上改裝吧,

我以前裝了引擎室拉桿後,

根本不覺得有任何操控提升效果,

提升的只是視覺效果,

我現在也不提倡改裝,車順順開就好,

但要否定改裝的效果,應該要多提一些具體的東西比較好。
其實還是不一樣的 畢竟空間和馬力不一樣
車子高度坐起來感覺也不同 只是雷同啦
畢竟需求不一樣還是有不一樣的車XDDD
如果說HRV 會影響CRV的銷售
不如說它也影響了FIT . CITY 的銷售
因為他是CROSSOVER......
話說回來 HONDA的車系選擇上真的很少
明明國外網站一字排開~數十種車型
台灣經銷點展示間太小間應該也有間接關係
有的展示間還不放 ACCORD HYBRID呢.
以日本車商來說.....本田是最不用心在台灣的

以配備來說....是眾日商中最愛做白日夢的...

citigold2009 wrote:
如果說HRV 會影...(恕刪)

richhold wrote:
我是2003年式CRV...(恕刪)

我是07年3代的CRV3車主,一起期待明年的CRV5代吧。
HRV我也去看了,缺點就引擎還是舊的那顆...CRV5代去展場問菜鳥業務
給我的訊息是一定會出1.5T的CRV5代,這句話...完全打消了我對HRV的期待。
明年再去看CRV5代吧。

開過本田車嗎?HOT635241先生?高速公路上...本田車只要降檔,動力馬上湧現。

當你想用的時候沒得用才是痛苦。

CRV沒有渦輪車或是大CC數NA車的250匹馬力瞬間貼背感,但我保證絕對夠用...

絕對能感受到動力源源不絕的提升。

同等級的休旅車,我沒聽過說CRV難開的?或是動力不足?

前陣子很想換車...RAV4.X-TRAIL.森林人.CX5.都去看了也開了...

決定還是繼續等CRV5代,其實我更想換7人座的ODYSSEY,被太座一口回絕...

本田的車空間一向是強項啊。現在引擎比人家舊...當然只能說空間運用比人家好啊。


現行CRV車尾太醜,新一代CRV有大幅修改車尾,好看多了。
本田會影響永遠只有自己,只剩白日夢迷循環
銷售量, 今年10月到1月
CRV 662 679 444 1096 885 887 912 1011 551 1432
HRV 848

扣除鬼月異常低的數據, CRV在鏽鏽事件後, 銷售量略顯疲軟.
以HRV的熱賣情形, 似乎跟CRV客群並不相同.
jcchiou wrote:
銷售量, 今年10月到1月
CRV 662 679 444 1096 885 887 912 1011 551 1432
HRV 848
扣除鬼月異常低的數據, CRV在鏽鏽事件後, 銷售量略顯疲軟.
以HRV的熱賣情形, 似乎跟CRV客群並不相同.

我覺得HRV這樣的銷量不算很好
之前CRV每月可是沒有破千也有將進一千台的銷量
再加個FIT來看.之前大多也是平均每月500台左右
FIT 337 371 275 576 610 162 520 504 370 684
我覺得HRV的800多台剛好是CRV挖一點.FIT挖一點過來.可能還從CITY挖了一點過來...
真的是跨界車型
等於是完全搶到自家的銷售
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?