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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕

H-RV除了空間表現不錯
完全不會想購入這台車....
外型也沒太大驚奇
goodpig wrote:
本來要使用插孔就是要在停車狀態下才能安全使用

你這種形容方式是變相鼓勵駕駛可以邊開車邊使用插孔嗎?

再怎樣一蹴可及的插座設計,都不可以邊開車邊去插插頭

另外,一蹴可及你打錯字了...(恕刪)


目前交通法規並沒有規定開車中禁止使用插孔,我文章中的意思就是說,萬一你真的需要使用時,傳統開放式的插孔至少順手得多。

另外你的「一蹴可及」才是打錯字,請見教育部成語辭典

Suzuki Vitara入門的76.8萬元就有7氣囊,價錢還可談
請看Suzuki官網介紹
http://www.taiwansuzuki.com.tw/uploads/pdf_online/allnewvitara/

Mazda CX-3入門的77.9萬元也有6氣囊,價錢還可談
請看Mazda官網介紹
https://www.mazda.com.tw/assets/models/mazda-all-new-cx-3/20160707-all-new-mazda-cx-3-spec.pdf



Honda HR-V要88萬元才有6氣囊,還是國產車,要跟人家比什麼,

請不要自抬身價,先砍15萬元再來比吧。

6安的2WD的80幾萬又沒啥空間,註定失敗⋯⋯
期待後續三雄評測文章!

以前一個同事正在關注Hrv中..+

艾薩克 wrote:
目前交通法規並沒有...(恕刪)

1. 向你致歉,感謝你幫我上了一課

2. 法規沒有規定但是實務上最好不要做的事情有非常多
你的原文語意怎麼看都是在駕駛中方不方便使用
我想身為汽車專業編輯,你應該也是不同意在行駛中使用吧
畢竟在駕駛中都不建議使用觸控螢幕了,更何況是視線更下方的插頭
goodpig wrote:


1. 向你致歉,...(恕刪)



感謝你的建議,日後撰稿時會妥善說明
甚至還有一段時間拿著筆電處理公事,沿途我打著鍵盤而不會有頭暈目眩的情形,並非我天賦異稟,而是HR-V提供了平穩且舒適度佳的乘坐表現。
-------------------------------------------
這有笑點~~

xyzero wrote:
Suzuki Vitara...(恕刪)


不要自抬身價+1

明明是cp值最低的
真心希望頂規不要超過 85萬

要是超過85 我想可能直接刪除

考慮其他車種了
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