goodpig wrote:本來要使用插孔就是要在停車狀態下才能安全使用你這種形容方式是變相鼓勵駕駛可以邊開車邊使用插孔嗎?再怎樣一蹴可及的插座設計,都不可以邊開車邊去插插頭另外,一蹴可及你打錯字了...(恕刪) 目前交通法規並沒有規定開車中禁止使用插孔,我文章中的意思就是說,萬一你真的需要使用時,傳統開放式的插孔至少順手得多。另外你的「一蹴可及」才是打錯字,請見教育部成語辭典
Suzuki Vitara入門的76.8萬元就有7氣囊,價錢還可談請看Suzuki官網介紹http://www.taiwansuzuki.com.tw/uploads/pdf_online/allnewvitara/Mazda CX-3入門的77.9萬元也有6氣囊,價錢還可談請看Mazda官網介紹https://www.mazda.com.tw/assets/models/mazda-all-new-cx-3/20160707-all-new-mazda-cx-3-spec.pdfHonda HR-V要88萬元才有6氣囊,還是國產車,要跟人家比什麼,請不要自抬身價,先砍15萬元再來比吧。
艾薩克 wrote:目前交通法規並沒有...(恕刪) 1. 向你致歉,感謝你幫我上了一課2. 法規沒有規定但是實務上最好不要做的事情有非常多你的原文語意怎麼看都是在駕駛中方不方便使用我想身為汽車專業編輯,你應該也是不同意在行駛中使用吧畢竟在駕駛中都不建議使用觸控螢幕了,更何況是視線更下方的插頭
甚至還有一段時間拿著筆電處理公事,沿途我打著鍵盤而不會有頭暈目眩的情形,並非我天賦異稟,而是HR-V提供了平穩且舒適度佳的乘坐表現。-------------------------------------------這有笑點~~