油壓頂桿就是垃圾說什麼高級人士打開引擎蓋可以不用出力啊高級人士根本不親手碰這種東西打開引擎蓋幹嘛?我們這種會開引擎蓋的 頂起來掛著而已沒困難可言要動工程甚至直接拆掉就好多兩隻在那裡放著老化又增加重量根本蠢到爆
麥麥面 wrote:23.9*5=120W...(恕刪) 這台在大陸可是國產車 拿來跟台灣加了一堆關稅和貨物稅xx稅的比真是莫名其妙另外大家想要的配備都是在頂級車款才有,怎麼一要比價錢都不約而同地看入門車款呢??
Accord Hybrid除了日本生產供應內銷和外銷之外再來就是大陸地區國產供應他們自己的內銷按鍵式排檔 和 電子手煞車只有日規和陸規有其他都是排檔桿和手拉式手煞車包含美國 包含泰國對了 美國賣的版本 外型跟內裝基本跟台規一樣配備應該不會差太多只是美規版的售價...空車+選配 選好選滿 好像還沒超過35000美金....
七星軟盒中淡 wrote:油壓頂桿就是垃圾說...(恕刪) 從你嘴裡說出的句子真的是充滿了驚喜七星抽多了應該不會這樣,還是你抽的是weed?油壓桿是一種氣質形象是一種 $$ 的小小尊榮感哪天豪車真的打開引擎蓋然後還要用手頂著時,多糗阿對了你有沒有覺得豪車超跑的碳纖引擎飾蓋也可以拆了,因為不會開引擎蓋?煞車系統也不用啥陶瓷了,裝個飾品蓋就好了,反正又不會拆給人看我突然想起youtube上有一些這樣的人,你可能會覺得志同道合喔
七星軟盒中淡 wrote:你開過真的碳纖維的引擎蓋?可能跟你全身脫下來的衣服一樣重 就算跟我的鞋子一樣重,又跟前面講的有什麼關聯? 所以你決定了嗎? 要不要去跟廣大Luxury & 超跑車主們說油壓頂桿和碳纖飾蓋是多餘的,趕快丟掉?還是你要說脫下來的衣服一樣重,又比較好看,乾脆蓋在引擎上好了?