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我來為售價179.9萬元的Accord Hybrid合理化

這樣看來...同樣進口的Mondeo Hybrid
就不是"那麼貴"了
樓主這樣比較就對了,很客觀,正所謂一
分錢一分貨的Honda sensing 駕駛補助安全系統豐富性比當年的M37有過之而無不及。加上進口關稅,不然一定不用賣到179.9萬人人買不起的價位。今天Camry hybrid 每個月也差不多賣個一百多台而已,各家車廠也都非常清楚中大型轎車已不是市場主流。


dan0918 wrote:
有心要po 怎麼不...(恕刪)

本田的業務緊張了嗎?算法請去看其他版友的算法,有沒有心算也跟你無關,反正台本就是賺很大,我曾經開K9現在不想買本田的產品
accord hybrid
outlander PHV
escape hybrid
這三台算是平價品牌高級價格的進口hybrid三傑了
可以看一下後面兩台總共賣了幾台
然後推一下accord的銷售量.....
看到現車,按下啟動鈕,没有180万的FU,業務一直建议我試駕,看到没有換檔撥片,質感不高的中控台,一整個冷掉……,電池不夠引擎自動開啟的振動,不想再試了!
我一直以為Honda把Accord 放在拉高自我身價,並非真在意他旳銷量,他們銷售人員自己很明白。
剛剛去HONDA USA 看了一下HYBRID 的價格
算最貴 Touring 版 換算一下台幣再 *1.6~1.8
差不多這個價啦...

不過這價錢在台灣有很多別的車可以買
台本自己好好衡量囉~
有和經銷商的業務主管聊到,他们也認爲180万的車最好是Acura,因為Inifiti 和Lexus都有相近價位的車子!
U-CAR Super wrote:
剛才問一下Sales,AH目前已經有10幾位客戶下定了!


Sales有沒有還說, 今天有OOXX的優惠, 過了今天就沒有了?

有些sales話術, 聽到都會背了.
哈哈哈好直的告白
lexus9528 wrote:
長年累月的經驗,台灣...(恕刪)


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