reynard wrote:
calvin 兄實...
(恕刪)
謝謝reynard的加分.
1)這的確是看似很簡單實際上"很有可能"不是那麼簡單的. Honda很奇怪, 如果在其橡皮套根部做成螺絲狀或方形力矩就大多了也較不易滑牙. 小弟是因為去年整車4隻都換過所以這次拆的很輕鬆.
副廠的:
原廠的:
2)鐵套在沒有壓床平躺的狀況下是要特別小心一開始壓進的水平. 不滿意就重來不要再壓 否則卡死或損害bearing.
3)小弟其實這組是人家賠給小弟的. 上次借去的朋友就是忘了小弟的tip. 死命的轉..不願敲一下控制臂釋放壓力結果整隻特工斷掉. 好在沒彈到朋友眼睛.(不然會被朋友太太罵死無法交待)
4)一般DIY新手功課沒有做的總是覺得所有的螺絲一定要在車放下來之前給它統統鎖到緊...不然車會垮掉.
5)這是真的...由brake job學來的. 不是一種油脂應萬變. 用CV BOOT GREASE是因為這都是橡皮套.
6)砂輪切斷機，air wrench, 噴燈 氫氧燄(這我還沒有) + 第2台車(不要被擋著開不出去的...Ask me why I know.) 還有週末會開的汽車材料行電話....
Calvin
