zzxxfuji198 wrote:
中華三菱之前的爛車頂事件，也是因為用到了酸性膠，而且幾乎都是十年以上才爆發出來（雖然中華的處理也是很不負責任）
這樣比起來，似乎中華三菱好多了，至少是十年後，才爆發。
話說台灣的消費者真可憐，只能在比爛的廠商中選擇。
不過也是消費者自已造成的，
最近的生鏽文老是看到奇怪的文：
ex：
一、不只本田銹，其它車廠也銹。
但除了本田外，有哪家是新車就大量車子銹鈑金？
不是銹鏍絲或銹座椅下的鐵鑄件，而是銹鈑件。
另外其它車廠有銹鏍絲，所以本田新車鈑金生銹算車主倒楣？
二、我是本田車主，我沒生銹。
很怪？又沒拿本田的錢，幹嘛上來幫本田聲援？
不是應該趁這機會督促本田良率改善，
難道你這輩子就只買這台本田車嗎？
三、新車鈑金生繡除了影響心情外，不影響安全。
拜託，哪個正常車主會接受新車鈑金生銹沒關係，因為不影響安全。
尤其第三題的消毒文章，像在秀智商下限。
根本是拿汽油桶上來救火的隊友
把事實秀出來，本來就知道會受到一些奇怪的論點，
畢竟影響到了車商、二手車商、業務的利益。
這些人誰在乎車主的損害。當然用力的抹黑囉。
但最好愈多人拿汽油桶上來救火，
那火就燒愈旺，愈多要買車的能知道這些訊息。
難道這會是我以後車子的寫照！！ 我不要啊~~啊~~~啊~~~
