• 5

UCAR 新聞- [U指數]9代停產完售後,網友希望Honda 10代Civic何去何從?

要買本田車還是買國外生產的吧,車體剛性至少有公開測試,進來只要六安+ESP + ISOFIX,其他什麼honda sensing都免。車禍影片大家也看多了,都會想考慮本田車了,基本的車體安全性要顧。

如果國產,空有十代外觀,有何意義。

popomo wrote:
如果國產,何必停產http...(恕刪)


台苯別這麼貪心 好好幹

在台灣銷售一定會有量

幹不掉豐田至少拿個第二第三也沒問題

偏偏台苯就是自我感覺良好

硬是要把每一輛自家車"越級打怪"

C10就是中小型車 硬要賣個100~120

我是消費者

同樣進口馬3可以選 國產FOCUS動力也差不多

幹嘛多花20~40萬去買台同等級同價值的車?
花這個錢都可以買德國進口的Superb了 誰還買你日本進口的本田阿
哈哈哈...civic賣120~140萬!!? 我還以為台灣本田把HONDA當ACURA在賣....美國入門ACURA轎跑,201p馬力都不用$28k, 真當台灣是盤仔?



不期不待 不受傷害
popomo wrote:
要買本田車還是買國...(恕刪)

pohsuan wrote:
哈哈哈...civic...(恕刪)


那你可以解釋一下這價錢台灣因該賣多少


mohochoo wrote:
全新civic 的...(恕刪)


新聞要解讀正確
為了做好迎接新一代Civic五門掀背車型的準備,歐洲Honda總部在位於英國Swindon的工廠一共投注2.7億歐元來研發新的生產技術與製程,使得總投資金額自1985年創廠至今已經累積到30億歐元。

其中將在英國HUM工廠 (Honda of the UK Manufacturing) 生產的新一代Civic 5門掀背版,將會是拉抬整體銷售量的重要角色,預計2017年初於歐洲市場上市。為了迎接新一代Civic龐大的產能,歐洲Honda已針對HUM工廠投入2.7億歐元的鉅資,提升工廠設備與製程,讓HUM自1985年來的投資總額達到30億歐元的規模。


這2.7億歐元(約新台幣97億)是包含了研發及加大產能所砸下的大錢
而且目前新聞只有報導英國工廠才砸大錢
絕不是為了能生產C10而需要投入的成本,
如果是.為何新聞沒有報導其他生產C10國家的工廠也要花這麼大的錢呢?
所以正確的說,應該是為了加大C10的產能
台本要生產C10不用特別砸大錢,因為不需要研發及加大產能
最多就是一如既往的攤提模具及導入生產的成本
重點還是在於台本要抓多少利潤,什麼樣的銷售策略
泰國1.5T賣107萬台幣.但美國1.5T是23700美金,中國1.5T則是15.59萬人幣
大家看台本賣CITY的販賣模式就可以知道,它是很有彈性的
從最初的安全配備少價格高,到現在的安全配備多價格合理
真的只是看台本要怎麼賣而已




evil_rsx wrote:
那你可以解釋一下這...(恕刪)


我沒看錯的話
一個是ACURA入門起價
另一個是CIVIC 頂規Touring的價格

真的可以這樣比嗎?

黑色咆哮 wrote:
120~140萬的...(恕刪)


福斯都能賣100萬以下了,這公司是精算,獲利過頭嗎?
怎麼簽名
maple7595 wrote:
台苯別這麼貪心 ...(恕刪)

不能同意你再多 台本94貪心!
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?