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遵照"神"的話去拉 CRVIII 的轉速 ..... 可是怪怪的？ (已解決）

layws

layws
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21樓

2007-12-29 0:24

huntai106 wrote:
敢問大大~~您是先切...(恕刪)

1-2檔都要踩煞車才能切換，切到D檔是可以直接推上
我自己的ACCORD 1檔拉到斷油接近70-80 約7千轉
二檔就接近120了拉到D3隨便就上170
D檔不敢試了，路不夠長，就收兵了
自從拉轉後引擎冷車發動開始會噴水氣與滴水，不是引擎室滲水喔！也變得更省油
引擎聲音也變小了，反應變得更靈敏，之後倒是我還有自己拔掉電池電源再接上

atoss888

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22樓

2007-12-29 0:38

oriental wrote:
想求證一見事，
拉轉速到底是對車好還是不好？
我認為，拉到斷油對車子絶對是損傷，
故意將機械操到極限，
已經接近破壞！
若要拉轉速也應在紅線區以下至少低1000RPM進行才是。
以上是我的見解，若有誤，歡迎指正。

你的論點是對的喔..
縱使引擎再怎麼好會限轉也是為了要保護不會出怪手..
還有阿..勸一下原po..啦到180還是不要的好..什麼本田魂跟神...
出一次包就要去見神了... 怎麼會有人做這種建議?

QQsam

QQsam
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23樓

2007-12-29 0:48

偶爾拉拉轉速.清清積碳.也是強身健骨的好招之一

小麥秤子
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24樓

2007-12-29 0:57

一檔拉到紅線,或是二檔上二高開到一百一...
和用三檔到紅線的結果還不是一樣!! 而且更安全不是!

這種教法只能...

ivan5975

ivan5975
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25樓

2007-12-29 1:43

神話大說的拉轉馴車,
應該是源自於一篇外國網站上的理論,
簡單說就是活塞環與汽缸膛線的磨合,
該網站連結在這裡
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
有興趣可以去看看.
ivan

朝和排氣管店~專做出氣筒!!!

Taipei 101
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26樓

2007-12-29 5:59

一般市售車的紅線區已經算是相對保守
不至於會傷到車
尤其是本田

再者，引擎溫度不夠高
積碳等附著物無法燃燒完全
拉轉速清積碳的原理就在此
無論是機車還是汽車
常常操的車總是比較順
屢試不爽

oriental

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27樓

2007-12-29 8:03

monkeyboy wrote:
我只是好奇原地拉轉來...(恕刪)

原地拉轉絕對是有損車輛的，
有的車子P,N檔有限轉保護，
千萬不要原地拉轉。

huntai106
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28樓

2007-12-29 9:23

layws wrote:
1-2檔都要踩煞車...(恕刪)

就如大大所言...

我先切1檔拉到紅線再輕踩煞車切2檔再度拉紅線

然後就可以直接切D檔

大大的意思是這樣嗎？

還有，"拔電池電源 "

是指將電瓶的正、負極兩條線一起拆掉再裝上嗎？

psza

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29樓

2007-12-29 9:32

小麥秤子 wrote:
一檔拉到紅線,或是二檔上二高開到一百一...
和用三檔到紅線的結果還不是一樣!! 而且更安全不是!

這種教法只能... 嘆氣

同意您的說法，與其用高速來拉轉，倒不如用低速檔來拉高轉速操車會更安全

但拉高轉速最明顯的缺點是引擎腳的壽命會提早夭折

layws

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30樓

2007-12-29 10:48

huntai106 wrote:
就如大大所言...我...(恕刪)

千萬不要拆正電，很危險的，只需要拆負電就好沒形成回路，記憶就會消失

正常拆裝電池的手續
1.先拆負電再拆正電
2.裝回去時先裝正電再裝負電
要不然不小心「阿司」會爆炸喔！要小心

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