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CRV大改款間諜照曝光(2度更新-新增媒體預想圖)

在四米六的車長下.第三排座椅的舒適度應該是可想而知的.在我的看法與其增加5+2的CRV五代.還不如乾脆引進真正七人的Pilot.假如有Pilot可以選的話.我非常有可能不會買現在的ODYSSEY而去買Pilot.
很難想像
CRV變成5+2的情況
大家原本喜歡CRV的原因就變質了
車格變大就不利於操控
想買7人座的也不會選5+2
這定位可能會出問題
我覺得下一代的 CRV 如果變成 7 人座,銷售量肯定會下降!

因為變大,價格一定拉高!但是,現在主要的流行還是中小型的 SUV 或中小型的跨界休旅車。

如果真要七人座,何不買 Odyssey 就好了!!

tonycow1234 wrote:
我覺得下一代的 CRV...(恕刪)


CRV5的七人座設定.價格應該會定在目前CRV4的頂規104萬以上與ODYSSEY的E版145萬以下.我猜應該會在120萬左右.以價格做出產品區隔.

媒體預測圖....尾燈延伸進車側....有一種插了一把劍的感覺...因為是沿著車身線條往上....><

車尾正視有點不太能適應的感覺...><

難道只有我覺得不好看,雖然CRV4駝背更醜,但是一樣不好看。

壞掉了 wrote:
媒體預測圖.......(恕刪)


我覺得蠻好看的

另外 我也覺得四代非常漂亮!!!

哈哈哈!
LEXUS RX 太貴,CRV車格若能放大到比RAV4大一定會大賣

買不起RX只好買RAV4

現在大家都愛買高底盤的車,坐起來比較爽,低底盤的像ODYSSEY銷量一定不好,乾脆停賣

jasonhustock wrote:
我覺得蠻好看的另外...(恕刪)
alfasaab wrote:
LEXUS RX ...(恕刪)


ODYSSEY銷量不好? 這我還是第一次聽到.訂車到交車要等2個月左右的車會銷量不好嗎?

ODYSSEY這種低底盤車.反而才是適合全家出遊的車.高底盤車重心也高.過彎時的擺動也大.

我前兩台車都是高底盤的SUV(X-Trail.CRV3).現在就是開ODYSSEY.重心的偏移的差別我太清楚了.乘坐舒適度上高底盤SUV是很難跟ODYSSEY相比的.我老婆認為CRV3除了後座座椅很大很舒服外.其餘的項目都是ODYSSEY完勝.


baga615518 wrote:
ODYSSEY銷量...(恕刪)


我開CRV4

覺得跟開上一台MONDEO感受差不多耶?!

呵呵! CRV4代的操控感真的和轎車區別不大說

沒開過其他代的CRV就是了。。。
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