CalvinC wrote:因為要照相, 所以不堵油管的話 動作不僅要"快"~~~要"閃電快". 不然都漏光了啦. (當天只有一罐小罐的原廠剎車油...忘記買了)...(恕刪) 如果煞車油壺不打開蓋子,即使不堵油管應該也不會漏很多吧,大氣壓力應該會幫忙頂住吧CRV2我沒試過,但物理現象應該是這樣其他款車就有車主是這樣拆油管換避震器,煞車油只有漏一些而已,不會漏光
對 onraod 的嗜好興趣不大,比起 "on track" 我更喜歡 "on trail" 因為一直沒買換油的工具,(之前是用洗髮精的 hand pump 抽油)而且我車子都開十年以上,speed bleeder 正適合我.這東西是小公司小眾市場,如果 spd bleeder 不做國際訂單,就只能找山寨品或代購了吧.btw, 要堵油管用 c clamp 應該也行, 反正推回卡鉗活塞也可用到.CalvinC wrote:了解, 原來janjac兄是賽道中人. 失敬失敬~果然是血管裏流汽油的那麼 這個在哪裏買呢?(小弟幫台灣的網友問)Calvin
tiger3456 wrote:如果煞車油壺不打開蓋...(恕刪) Tiger兄這就不知道了 honda 的刹車油壺跟其他廠不一樣 其他大多是有螺紋可能轉緊 所以洩漏可能可以因油壺蓋轉特別緊來減緩漏油. 小弟文中漏的程度是約20-30秒的拆開油管到夾上夾子的結果(油壺蓋沒開) Calvin
jacjan wrote: 對 onraod 的...(恕刪) Jacjan兄好On trial 是最棒的啦 您哪天氣好 推卡鉗用特工或c鉗都可 唯一小弟要建議的是鬆洩油螺絲其他都不是太重要(真的可以的話用手推/牙咬也可以)Calvin
七星軟盒中淡 wrote:自從改了卡鉗我覺得...(恕刪) 7星兄您好:其實小弟很土, 只會簡易維修(剛剛還在別版鬧笑話...連"軸套"都不認識 因為小弟只摸原廠車...自己+親友的沒人在改裝的.)想問的是如果做改裝, 那細部的零件取得容易嘛?(小弟指的是10-15年後...) 零件的價格/來源有得選擇嘛?OEM就很簡單, 有料號保證相容.Calvin