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odyssey 生鏽!


K6 and VIOS wrote:
你指的歐洲包含英國...(恕刪)



我的車是德國來的,那英國是四面環海,可能地理位置/氣候還是有點差異...所以原廠說的歐洲包含多大,我也沒想太多。
因為底盤零件有些是鑄鐵,所以表面會生鏽,除除鏽,上點油就好了。

AA-MAZDA3 wrote:
請問一下也有odyssey...(恕刪)


這是去年的第一批嗎??
王小涵1108 wrote:
這是去年的第一批嗎?...(恕刪)


是正16年的車。
Jason&Accord9 wrote:
樓主您好!抱歉暫用...
1)起步轉左或右 1/4 方向盤可聽到連續數聲''噹噹聲'',一開始疑為是避震器上座,後來才確認是車內的聲音,聽起來像是轉方向盤時有線材磨擦到金屬片。
2)塞車時發現,在時速 8~18KM 附近放油門時會聽到防火牆傳來一悶聲,聲音類似 ''棉被包裹著塑膠,塑膠相互敲擊''。
(恕刪)


借版回一下:

Hello, Jason兄您好:

很高興又聽到您的聲音.

1)起步轉左或右 1/4 方向盤可聽到連續數聲''噹噹聲'',一開始疑為是避震器上座,後來才確認是車內的聲音,聽起來像是轉方向盤時有線材磨擦到金屬片。

是流暢的打方向盤+車輪轉動中 還是 打方向盤+車輪轉不到幾吋?

您的Accord是電動方向機, 國外許多車主也有這聲音. (而且不是新車就有)小弟的猜測是轉到剛好是齒跟齒的中間. 馬達一下進一齒又退一齒的去符合您方向盤的相對角度. 不知道您開車習慣如果, 小弟是幾乎不原地打方向盤的.(我的車都是液壓方向機)



還有去檢查方向機柱裝飾的塑膠殼螺絲有沒有磨到.



有一個TSB 2013的Accord也是個方向. #6 零件第2圖

Honda TSB TSB 13-029 Defective/incorrectly routed cable reel:
Summary
Honda: a rattling noise coming from driver's air bag and horn goes off by itself due to possible horn harness has a short on srs module retainer and/or air bag not center and harness for cable reel incorrectly routed. models 2013 accord,

方向機線路走的不合適. 但有很多車友選擇不修.(因為只是走線, 功能不影響)

2)塞車時發現,在時速 8~18KM 附近放油門時會聽到防火牆傳來一悶聲,聲音類似 ''棉被包裹著塑膠,塑膠相互敲擊''。

這我真無法揣摩, ''棉被包裹著塑膠,塑膠相互敲擊''

轉速呢? A/C ON or OFF? 在N會不會? 能有個2分鐘影片比較好想像.

Calvin



dps1213 wrote:
我的也會生鏽,但是...(恕刪)


ST這樣還好吧,MK2 TDCi整顆引擎本体外表還都是黃鏽(幾乎每台都是)
逛殺肉場看20年的雙B或早期日裔美規車,鈑件和底盤
防鏽真的做的非常好,稍微生鏽甚至沒什麼鏽,當下心裡只有驚嘆
歐洲車坐船來要三個月左右,日本車不用那麼久吧
只能安慰自己功能正常最重要 外觀就讓它去吧。。。。
底盤防鏽可以參考
AA-MAZDA3 wrote:
請問一下也有odyssey...(恕刪)






跟樓主借版回一下:
Hi Calvin 前輩, 謝謝您,

CalvinC wrote:
猜測是轉到剛好是齒跟齒的中間. 馬達一下進一齒又退一齒

小弟有聽到您描述的馬達聲,那種聲音悶悶的,跟油壓方向盤的感覺有點類似,只是油壓方向盤的聲音較大聲。
小弟遇到的噹噹聲是較清脆,都發生在怠速不踩油門做轉動方向盤,車輪轉動很少,要停入或出停車格,及不踩油門滑行慢速轉彎時可以聽到;或許是您推斷的來自方向盤區域,光用文字很難理解,小弟試試能否錄到。

CalvinC wrote:
時速 8~18KM 附近放油門時會聽到防火牆傳來一悶聲

轉速約1500rpm, A/C ON。還沒試過N檔。小弟試試能否錄到。

Jason
monica1532 wrote:
底盤防鏽可以參考...(恕刪)


住在海邊或常在海邊進出,才有需要噴這種防鏽的牛屎巴

一般人不建議~一台好好的車去噴成這樣!!!髒兮兮的都沒價值了,很像大撞後的整理車。

中古車看到這種噴牛屎巴車底,應該沒幾個人會想買

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