說實在的要賣超過100萬也太貴本田世界的通貨膨脹已經到了這種地步呀...這部算是"塑造成"中大型接近豪華的等級定義上是這樣子,而價格上卻"真的"就是這樣絕大部分的消費者還是會偏向於70~80萬的房車 甚至SUV還可以省下30萬來用,生活還要過比起本田好棒棒,重要得多覺得本田這樣搞,還真希望賣得不怎樣然後讓其他日系車廠"再去"瓜分他的市場呵呵
看來比之前預估的貴"一點"不過大家的猜得差不多,一百萬上下~個人不負責猜測改成進口,全引進的話....RS應該會破100無誤~Turbo有機會在95~100?另外E EL應該會落在80上下~Civic超過100應該不算好賣了~100已經吃到很多他牌的大型房車等級~甚至其它等級不錯的SUV~尤其Turbo這個級距,對比福特1.5T頂級89.9~這兩台應算同級,照以往售價差異.所以價差在5~10W間算合理範圍~
ben731110 wrote:RS1.5tubo...(恕刪) 我不懂馬三"進口車"為何會被打趴馬三先不說頂級版88.9W也不說豪華版69.9W就說尊榮型76.9W要安全有安全,要動力有動力,要外型有外型CIVIC10"進口車"就你認為的合理價125W-76.9W=價差48.1W稅金17440-11920=5520/年嗯~C10開個100年就可以用稅金打壓馬三了沒錯~