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civic 10代

應該是指泰國勞工的特性

例如同樣鎖輪胎螺絲,不同人做日本人、泰國人、台灣人、大陸人還是有差的

可能日本人來做的話就比較嚴謹一而再而三的確認,比較差的可能就覺得有鎖緊就好了

有去國外工廠比較各國勞工過的應該能夠體會得到,其實台灣人做的東西算是不錯的了

不是指他們技術不好,是指他們的文化習性上的差異

像德國人的做事態度就沒話說了,不管是什麼品牌只要一聽到是德國做就有一定的水準

有錢人用的東西只選用G2國家做的東西,差一點就也要是G7國家做出來的東西

不過說來說去又沒得選~會買的還是會去買,買了以後只能祈禱不要買車王
從很久以前吧 聽到C10的價格,我就好奇跟納悶

到底本田把C10製造成要賣到100萬的原因是什麼?

這不就是一般家庭用房車嗎? 如此價格對照對手馬三也過於誇張

還是說以前的CIVIC將由CITY取代

把C10開始的車系拉高一階的存在,但又不會超過Accord?

外觀設計的確是不錯看,是歷代車系最好看的

尤其是前葉子板定位燈延伸到A柱的線條勾勒 強而有勁


沒想到連泰國那邊都賣那麼貴...

真的在國內賣 不敢想像賣多少$$
泰國的改裝技術也不弱

很多套件都比台製的好看 而且能直上

但是品質我就不清楚了

不是泰國或中國製的不會好不好,一堆零件東南亞製造的,好不好只有品管問題,明明就是組裝問題和偷不偷料的問題而己,日本和歐美組裝較好也是品管的問題,看主管的管理和要求,因為歐美和日本要求較嚴被抓到罰的是天價的罰金當然要認真囉。
ererer40 wrote:
可能日本人來做的話就比較嚴謹一而再而三的確認,比較差的可能就覺得有鎖緊就好了
有去國外工廠比較各國勞工過的應該能夠體會得到,其實台灣人做的東西算是不錯的了
不是指他們技術不好,是指他們的文化習性上的差異
像德國人的做事態度就沒話說了,不管是什麼品牌只要一聽到是德國做就有一定的水準...(恕刪)


日本很嚴謹 ? 高田事件害的豐田/本田/汎德/三菱和日產最近都在忙著召回
德國態度沒話說 ? 福斯柴油造假不過幾週前的事情
直觀思考有時很好用,但面對系統複雜的事情就不要過分用直覺解答問題
因為這是偏見的源頭

好比加油一定加中油,而且還要直營一樣
人做直觀選擇會感覺舒服,但實際上沒有任何道理
popomo wrote:
泰國車跟歐美日能比嗎?...(恕刪)

2011年泰國鬧水災
直接衝擊全球汽車供應鏈,北美豐田更有四座工廠因待料而停工
泰國已是全世界汽車產業不可或缺的重要角色
不論產能技術市場都是一流
說實話 這次的四門真的很帥

但我覺得有很大的機率會淪為台客車..


因為有一種 帥 但台的感覺
齊爾-D-01 wrote:
但我覺得有很大的機率會淪為台客車..
因為有一種 帥 但台的感覺...(恕刪)

我覺得不會,因為價格太高賣不動
CRZ就是前車之鑑擺在那裏
開九代我都變台客了,真希望快跳脫

望著我有大包跟四出的c9
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