jar4812 wrote:那如果出事了誰賠,...(恕刪) 技術不好才會出事. 像這種狀況,扭力若是不夠,氣動扳手使勁轉也沒有用,只會造成它和螺帽之間不斷快速空轉並摩擦,到最後你只能用破壞方法解決.樓上Roy7777是正解,應該先把車子從車頂架上面降下來著地,用加長扳手以手動方式鬆開(樓主後來到輪胎行不是就很輕易轉鬆了嗎?), 鬆了之後再用氣動扳手快速轉鬆.原廠技師我想他不是不懂,而是他知道車子在車架上用氣動扳手是無法轉鬆的(他們那個廠買的氣動扳手也有可能不是heavy duty?),而他又不想這麼麻煩,懶得多做這些步驟,再去把車子降下來,才會叫樓主到輪胎行去解決.另外一個觀念也很重要,有人認為螺帽不順,又怕生鏽,所以想抹油. 千萬不要這樣,因為抹了油,增加了潤滑,就無法維持轉緊的扭力,導致增加自動鬆動的機會,很危險!
ROY7777 wrote:千斤頂架起來後才去鬆...(恕刪) ROY7777大的說明還有要用加長扳手以腳動+身體方式鬆開(用以手動方式絕對鬆不開)依上述步驟..才是正確拆車輪方式~~~~.因為我在路上拆過3次(第3次_去年初被淡水輕軌上面掉下來的金屬割破..立馬換輪)
followbsb wrote:前幾天去原廠做了6萬...(恕刪) 比較優良的定位底盤店家會先上氣動轉到卡住(只是卡住沒有鎖住)再用扭力板手鎖緊仿間汽車百貨大都會選擇氣動工具打到死(鬥~鬥~鬥...)懶得花時間給你扭力板手繞一圈很大的機率不是鎖到無法退出或斷牙!其實原廠的技師很多也是氣動打到死或許是沒那麼一直硬打所以很多人都找專精底盤的店家處理輪胎的事
這個我有經驗~~輪胎螺帽是咬合在軸承哈姆上(其實螺絲沒有焊死在軸承上)輪胎螺絲其實是長這樣拆輪圈磅數不對會造成螺絲鬆動,最後是螺絲跟螺帽一起轉動只能破壞螺帽並且更換螺絲,基本上要搞好幾個小時以上所以有經驗的輪胎行,一開始裝螺帽一定會慢而且輕柔的;一開始就用氣槍狂打建議不要去了到時候螺絲底下鬆動下次拆有機會會拆不下來喔~~有經驗的技師會不幫你弄
我去竹北的米其林換輪胎,再最後一次調胎時,技師告訴我螺絲滑牙需要更換螺絲,費用800元,我看了看,也沒有回應就讓他換掉螺絲,等到要牽車時告訴我這筆費用他們吸收,我才沒有生氣,都在你們這邊調胎,不是你們米其林的技師鎖太緊導致螺絲滑牙,難道是輪胎滾動後造成太緊滑牙?那家米其林店,都是用氣動打到飽,再用扭力板手鎖緊,從此那家米其林輪胎店拒絕往來戶!