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CIVIC K6 冷車行進間抖動問題


tiger3456 wrote:
電表線自己做的要多...(恕刪)



這很棒的設計, 完全是把車輛維護人員當人看的設計.

新的車輛設計為了營造乘客空間..把引擎室壓縮再壓縮. 手都伸不到引擎後方了.(我要站凳子才搆的著我另一台V6的後面3個火星塞...真欺負人)V8? 乾脆人吊著修車吧.

reynard兄也是同感...他更慘...V6轎車 空間更小.

老車不是不好, 只是外觀不美/功能少些....能繼續開+合經濟效益的修 小弟都寧願繼續持有. (小弟都有注意新的本田車在我這原廠零件的供應可以細分到何處)



Calvin






CalvinC wrote:
這很棒的設計, 完...(恕刪)

我一年前換O2時原本算好了,手伸下去就能換得到了,本來預計半小時內完成,不須鑽車底
結果人算不如天算,螺帽嚴重生鏽拆不下來,最後還是得鑽車底把整隻頭段換下來
還好當初有預做準備,怕日後老車斷料,網上有人出脫頭段跟芭蕉,趕快低價買下
總算派上用場了,但也折騰了半天才搞定,其他地方螺絲也不好拆


這次學乖了,螺帽用不鏽鋼的,同時也上了耐高溫防卡劑,方便下次拆裝
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
tiger3456 wrote:
我一年前換O2時原...(恕刪)


tiger兄:

這是Toyota的O2?

我有聽說過這種的O2螺絲斷不勝斷.

還有人乾脆鋸掉鑽兩洞用螺絲+螺母代替.

小弟對付這種都是幾天前餵除鏽油. 換的當天用噴燈或氫氧燄加熱後 趁熱用impact wrench打. 目前還沒碰到拆不下來的.

就像小弟以前跟reynard兄聊過, DIY最怕週末零件店關門. 去哪生零件啊?

供您參考


Calvin


CalvinC wrote:
tiger兄:這是Toyota...(恕刪)

yes
拆下來之後才知道焊在排氣管上的螺絲品質很好,完全無銹,純粹是螺帽銹得太嚴重
各種方法都用盡了,最後去買了鎢鋼铣刀切出一些稜角,才有辦法用衝擊工具轉出螺帽


爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
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