Honda All New City車體剛性及高速行駛穩定性如何!? (第3頁)

Jojoba323

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21樓

2016-01-04 16:59

dethknight wrote:
60多萬要剛性好你來...(恕刪)

Luxgen S5就還不錯啊，可惜比較耗油。

chih_hungtt

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22樓

2016-01-04 17:03

建議試乘過再作選擇吧
畢竟每個人對車的需求不同
標準也不同

評估看看吧

Jojoba323

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23樓

2016-01-04 17:07

記得之前看過CITY的車禍照片，感覺頗安全的，沒有壓迫到駕駛座
上禮拜二看車展時在世貿外面看到一台小黃Sentra 車禍，沒看到過程，但是車頭全爛的，不知道是怎麼撞的。旁邊還有一台Fit車側被撞似乎還好（也不確定是不是這兩台對撞，或著有第三台）。

不知道有沒有人看到這場車禍的照片可以提供，當下我覺得Sentra的車也太軟了。

P.S.不過我不相信Fit有比較硬。

gsr0726

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24樓

2016-01-04 17:15

以ANDY老爹的觀點,CITY的底盤應該是算oK的~

影片中提了好幾次ALTIS不是它的對手,日系中除了輸馬三,和其他比應該不差

CITY試駕影片

m1594

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25樓

2016-01-04 17:17

這兩個項目都是比較和安全性相關的，國產小車很少主打安全議題，多是以便宜、省油、配備優與好保養為主，真正在乎安全性還是加一些預算考慮進口車比較好，一分價錢一分貨啊!

雷曼不是我兄弟

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樓主

2016-01-04 17:18

uni0918 wrote:
至於剛性這方面，你想說的是安全性還是剛性所帶來的行車穩定?

uni大您好，其實我說的剛性是指不幸被撞擊的時候，乘坐空間是否安全！！
因為City被歸類在小車，所以印象中總覺得小車要是被撞擊時，後果不太好的機率頗大！

當中又很怕被大車撞擊，所以每次走高速公路只要後面有大車跟在後面，我都會將跟前車保持的距離由大約100公尺拉開到150~200公尺。萬一要是不幸被撞，我還有短短的時候可以打方向盤往路肩開，儘量避免讓前後夾擊的情況發生(車禍影片看太多的結果

)。

其實有車在周圍時，我就會小心了，只是大車跟在後面會更注意後照鏡中大車的動靜跟速度！

另外，也感謝各位大大的建言！

jackson.cheng

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27樓

2016-01-04 17:19

何不貼出來讓大家參考看看??

calan1213 wrote:
有撞擊依據還不止一...(恕刪)

goe126

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28樓

2016-01-04 17:35

tom_kaku33 wrote:
不到70ｗ有六顆氣囊+循跡系統
這個價格有此配備的好像只有 fiesta

city這次改款算有誠意了...(恕刪)

你把Ecosport跟Fabia放哪裡

gungunM

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29樓

2016-01-04 17:37

本田這代小車車體安全性都設計的不錯!
撞擊測試表現都很好,
加上看了兩篇City事故照,
國產化安全依舊,
加上City加滿氣囊,
是我會選City.

跟理盲講理~黑人問號!?

tony333324

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30樓

2016-01-04 17:42

要硬就Febia
要舒服就New Sentra
要妥善率就Altis
其他的...............也不過就是這些極限的折衷款而已.....

循跡防滑........如果你知道滑的時候輪胎是怎麼動作的....其實打方向盤就可以了, 重要的是輪胎, 如果都磨光了還是老舊爆胎, 多循跡防滑也沒用.......