7060_s wrote:贊同+1改從東南亞...(恕刪) 從東南亞進口是一個不錯的做法例如:普通版本的1.5T 從東南亞進口<--價格壓在100萬內競技板的Type R 從英國進口<--接單引進運動版本的Si 從美國進口<--接單引進 (或大陸進口?)問題是民眾買不買帳???台本還有沒有想經營房車市場???~~~~~這應該是關鍵~~~~~但是在普遍台灣人愛跨界SUV來看......我認為很難!!!!因為本田對於台灣市場,不如豐田來的有企圖。PS:別忘了!!!台灣不是東協成員~~~不然價格會很殺(也許打趴馬3)<---但是沒進會員國都是廢話
Civic的售價不要說破百萬,只要貴超過Mazda3兩萬以上,我都覺得本田可以不要賣了.再說到產地,Made in USA跟Made in Japan,以台灣人普遍較偏愛日貨的購買習性.MIJ肯定比較好賣.不過我想Civic應該不是台灣本田明後年的銷售重心.CR-V+HRV+Fit+六安防滑City就能填滿屏東廠產能.Civic步上Accord後塵,變稀有進口車種已成定局.
終究還是要進,不如早進,比馬3貴不到1000美元,一切都是台本定價作祟,如果真的不進,不如活化9代,增加氣簾,改成真正的9.5代繼續賣...真正的9.5代 1.8 + CVT + 6SRS + VSA , 價格合宜還是很有競爭力的...
贊同樓上如果美國基本款售價換算成台幣76萬(但印象中這是1.5渦輪,2.0自然是60萬?)乘以1.5倍做為國內售價的話大概是114萬這價格確實恐怖就算折10萬,也要104萬但若從泰國進口,買的人意願會降低該不會10代會從台灣消失吧?