CIVIC屬於中型房車, CITY屬於小型房車,我認為車安不安全氣囊數不是絕對,車體結構的配置也很重要,個人的感覺如果一台只有2安的FOCUS和6,7安的CITY比較的話,我認為安全性FOCUS不一定會輸...
如果你是沒車開,這兩台我會建議CITY我開過朋友的C9(2~3次)也坐過後座前座我覺得都差不多,後座膝部空間幾乎只剩一點點(朋友176cm~我170cm)而CITY後座可以翹二朗腿也不會頂到前座,+上有冷氣出風口橫向空間CITY比較小,坐4人剛好CITY唯一贏C9大概就油耗跟後座空間有些人會拿CITY跟FIT比較雖然共用底盤,但CITY的舒適跟穩定度確實比FIT(New)好(自己坐過的比較)加速方面我覺得還可以,雖然拉轉引擎聲明顯怒吼,但速度很快就能提上來重點是你有車,我還是建議繼續開吧
linux1215 wrote:CIVIC屬於中型房車...(恕刪) 你搞錯了級距Civic/Altis/Lancer/Mazda3/Tiida都是小型房/緊湊型車-compact/small carFit是次小型/迷你車-subcompact/mini carCamry/BMW 5/ BENZ E是中型房車 Avalon/BMW7/BENZ S是大型房車去google一下就知道了.Compact car緊湊型車意思就是小型車Civic喜美在台灣受到媒體和車商的誇大廣告都自動把級距增加一號.裕隆還廣告說Sentra是中大型房車廣告的目的想讓消費者誤以為花錢賣到了物超所值的大車
不太能理解 有1.8車幹嘛去換一台1.5車 又不是說世代差很久假如你目前是10年前的車 2.0或者1.8 再去換當今安全配備比較多的小車 那可能還OK目前我買車 氣囊數跟ESP是必備 當然車的本質也要好一點 這是可以相減的剩下影音那些對我來說沒吸引力 導航如果有內建GARMIN我會喜歡
linux1215 wrote:個人的感覺如果一台只有2安的FOCUS和6,7安的CITY比較的話,我認為安全性FOCUS不一定會輸... 真假 我是mk3車主最近就是看上city 有6顆安全氣囊+穩定系統 想換到city的念頭