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Mazda3 VS Honda Civic


LEON(林桑) wrote:
兩台都很棒如果2.0...(恕刪)


同意
個人目前是開c9 1.8vts,前一台是golf 7 1.4, 買新車一個月後賠賣(無法忍受乾式DSG的鈍挫,當初應直上gti),剩下的錢換了C9,原以為未來幾年大概就只能順順開車吧,沒想到C9新車回家的路上讓我非常驚喜,感覺過彎完全不輸golf,先前賠賣golf的不爽心情頓時減輕許多,開到目前快二年,在三個月前換了17"的框+ps3+tein+後防傾桿,整個感覺又更讚,過彎的極限往上拉一級,只有一個讚字可形容。

本人沒開過什麼高級車,不過目前享受C9帶給我的駕駛樂趣,雖然它的隔音、內裝質感、加速性能不及golf,但開起來的感覺就是對味。

mazda3個人覺得也是台好車,有形、有設計質感,兩台我都會選。

LEON(林桑) wrote:
兩台都很棒如果2.0...(恕刪)


我覺得這兩台車差異最大的是
車廠的誠意
車廠的誠意
車廠的誠意
( 很重要所以喊三次唷!!!! )

Mazda夠誠意 所以給他生意做...就這樣嚕!!!

(市場大小在國外 與我八桿仔打不著,我要的是重視島上的權益阿!!!!安全的東西不要偷阿!!!)
本人也買車時考慮著兩台車 最後還是選馬3 頂級 因為安全配備都有 還有盲點個人比較喜歡這功能 (實用)跟civic只輸在空間 去試乘就知道差異性囉

來買東西的 wrote:
喔 阿不就好棒棒
你就是那個閃個車就大驚小怪的神人嗎??...(恕刪)



CRV意外的平穩

LEON(林桑) wrote:
兩台都很棒如果2.0...(恕刪)


Mazda也是田字輩的說
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
qootony wrote:
我覺得這兩台車差異最大的是
車廠的誠意
車廠的誠意
車廠的誠意
( 很重要所以喊三次唷!!!! )
(恕刪)


2.0的誠意是一樣的吧??
6安+EPS
只是國產與進口價格卻差不多(讓人官感不佳)

別忘了H本來真的就比M貴(同基礎下)
所以當初在都國產時,馬耶價格是6X萬--->進口變到80~90萬(其實已貴20萬)
會覺得划算是因為有國產來比較(貴與便宜本來就是比較級)

如果說H耶改進口.....相信還是那20萬的差距

同樣的等級H就是要貴M的20萬
而這20萬就是我剛講的差異(兩個原因)

1.品牌規模度(雙田就是大)
2.沒有EPS的底盤調整功力

PS:我記得A神1.8頂級也是不便宜(也要7~8十萬)是跟CIVIC 1.8VTI-S差不多的。
CIVIC 9與MAZDA3的車格有差

CIVIC 大很多 MAZDA3後座超小

不過這種等級的車操控也都大同小異啦

除非是特別版R TYPE 或是MPS等 原廠改裝的版本

不然去爭10秒還是9秒的加速真的有點好笑


不過CIVIC TYPE R 2015 紐柏林的圈速比 BMW 性能版鋼砲 M2還快

這就真的屌了 呵呵呵

BIGHANCE wrote:
CIVIC 9與MAZDA3...(恕刪)

M2怎麼會是鋼砲?
civic 999 wrote:
說實在c9這麼好的操控性和底盤真的在台灣也不怎麼需要vsa,當然在美國那種路面會結冰或跋山涉水很多爛泥巴路可能就真的一定要vsa吧。


個人覺得這邏輯怪怪的,那沒跟人家A到就不需要氣囊?安全配備是在“預防”意外事故吧,今天沒用到不表示明天不需要...civic安全配備給的似乎稍嫌不足...
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