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9月*日本原裝七人座Honda Odyssey居然賣出369輛,why?

台灣賣澳洲那種大全配配備跟價格都可以越級殺神滅鬼了~
Honda Odyssey的競爭力本來就不弱,如果相同價位,能夠升級到190ps的缸內直噴引擎就更棒了
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tensor wrote:
Previa這麼難看的車,居然會有人買,Odyssey當然大賣,

車頭Odyssey是比較有氣勢

車側的腰線則是有些畫蛇添足

滑門軌道外露也不太美觀

車尾Odyssey沒有太多新意

像是把Accord 7代的尾燈copy過來

Previa車尾反而耐看許多

以上市這麼多年的車來看,至今仍不顯過氣,有它的一套

但我一直認為Previa 2.4不值那個價錢

沒想到Odyssey竟完全參考Previa訂價

連性能也差不多,但晚了這麼多年上市,本田工程師這些年在幹嘛?

研發直噴地球夢?比起VTEC TURBO這又不是什麼新的技術

就是不給台灣人用,台本腦袋有洞吧~
donhsueh322850 wrote:
只要Odyssey...(恕刪)




如果小O照你講的這樣的條件,

那我就會選小O....

不是不愛小O, 貴格問題....


如果小O賣100W,

我相信其他車廠都會跟進殺價,


換句話說,

小P如果賣100W

我相信,小O不會賣這個價.....

其他的7人座車,不降價也別想賣了,


雖然我挑的是M7,

不代表我死忠的納粉,

只是價格問題....


Silent Impact wrote:
車頭Odyssey...(恕刪)



是阿,其實7人座外觀各有優劣,

美醜各人自有喜好,

小O小P M7來比的話,個人喜歡小P


小O價錢,就是比照小P.

就像台塑的油就參考中油.

小O這種價錢,當然就會被拿去跟小P比配備性能,

如果是100W的小O,

就會被拿去比M7之類的車.
美規和日規的Odyssey是完全不同的,
車體尺寸規格完全不同,
除了名字一樣,根本就是不同的車子。
阿扣我是覺得很不錯的車。可惜價位太高了啦!壓到95~110。應該還是會賣的不錯。沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的價格。
Silent Impact wrote:
車頭Odyssey...(恕刪)


不給台灣人用
那澳洲也沒有
新加坡也沒有
這些也都有洞了

現在你們除了酸價格之外
也只能酸直噴了
就算當初真的進直噴
你們不是一樣繼續酸賣太貴
既然這台車這麼不合你意
建議就不要再繼續來關注了
搞到現在車主都不願意上來分享
到底居心何在
果然是個爛地方
bryanvai wrote:
阿扣我是覺得很不錯的車。可惜價位太高了啦!壓到95~110。應該還是會賣的不錯。沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的價格。

進口的不太可能是這個價

國產Accord 8都差不多是這價位帶了

如果Accord 9入門版賣95萬

我真的會去搶

前陣子聽到的優惠可達17萬

早知如此何必當初,賣不出去才一直降價

感覺都差了,可惜了這部好車

Odyssey是機運好,市場沒有太多競爭

對照日幣售價,台灣簡直是欺負人

看看馬自達近來強勢的業績表現

絕對跟其合理的訂價策略有關
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