新古車就是車商為了要衝量拼業績, 所以先過戶的車子, 因為有過戶, 所以已經有登記車主, 等到你買, 就已經是二手車了, 不管里程數多少. 而等到你要賣的時候, 就變成三手車, 價值也會打折扣, 因為這個緣故, 所以你買新古車的價錢通常都會比全新車低一點.
以上.
Rhisiart wrote:...(恕刪)
難怪買二手車雜x他說 此類車屬於 登錄完成尚未使用車 但是還是歸類中古車
medpacs wrote:
可以拍一下引擎嗎? ...(恕刪)
因為不太懂引擎室結構 可能漏掉了不少 圖片整理在本文了 請看
putin456 wrote:
好車！
我也很想要賣...(恕刪)
暑假回台灣的時候 有看到鈴木沒尾巴的SWIFT
那台也很漂亮說 算是K-CAR嗎 不太了解K-CAR的意思
putin456 wrote:
好車！
我也很想要賣K-CAR，
可惜台灣人就是寧願擠得要命也死命的要開大車，
在台灣誰進K-CAR，
就是準備要虧錢，
我多想要買逮捕令裡面美幸的那台HONDA呀～
台灣沒有k-car嗎?
有啊!!
就是Solio跟 Smart Fortwo啊!!
要知道K-car原本就是日本獨特的產物
就算是歐洲也很少有A--segment的車子
省油固然是好處
不過要不是買車不用停車證明
我想日本也不會有那麼多k-car
而且相對車身小....車禍時危險性也大
之前去日本開過像是Mira、Alto等
都覺得門板實在很薄...沒啥緩衝區
側撞時實在很不安全
當年在k-car上規定的尺寸限制
(長寬高也必須在規定尺寸內才叫k-car)
某種程度反而對安全性有所妨礙
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