chiameiHuang wrote:
看到行李箱 很小,心...(恕刪)
我也很納悶, 阿扣七的後行李箱只比Altis(430L)大一點, 也比現行Camry(503L)小.
或許是後懸吊系統佔掉了這些空間, 但尺碼變大的阿扣八後行李箱反而比阿扣七還小, 真是怪哉.
順便聊了一下 八代雅哥的事
賣車給我的那位業代透露 台灣應該只出2.4及3.5兩種 捨棄2.0
如果消息屬實 那恐怕入門款都得要九十萬左右了
也不知到底買了Accord 7.5代是對還是不對
值得一提的是 昨天在那個營業所(南港)
有MODEL在那邊拍照 著實令我眼睛一亮
蠻令人興奮的
隨手用手機拍了幾張 可惜拍的不好
君不見Lancer七顆汽球的版本有賣得很好嗎??? 國人購車時"大部分"都是去比較"看的到, 平常用的到"的配備, 音響好一點, 喇叭多一點, DVD有觸控最好, 還外加導航統, 啊你的車甚麼都沒有, 只是氣球比較多, 我又看不到, 還賣得比較貴, 為什麼要買你的車呢?
在網上討論的我相信大部分都是注重汽車防護的人士, 當然希望安全配備多一點, 但是一般大眾呢? 第一映像是外觀, 第二映像當然就是內裝啦, 現實生活是殘酷的, 你只有八十萬的預算, 但是你想買的車安全防護設備全部都有時賣九十萬, 我想很多人會轉而買其他"安全配備比較少"但是價格符合自己預算的吧.
車商也是要生存的, 曲高和寡, 縱有很多安全配備但價格缺乏競爭, 我想他大概也撐不了多久吧, 當然這裡指的是國產車, 進口不在此列.
當然我希望國內車廠能良性競爭, 由前三大車廠開始增加全配備, 以驅使其他車廠跟進, 但是現實是這些前幾大的車場發現影音設備相對於其他的安全配備更能吸引一般消費者, 我想即使你是老闆你也知道哪些產品是最好賣的而會主推那些產品.
話說回來, 這裡討論相對的問題不少, 但是多少人要買新車時會堅持一定都要有這些配備才下手呢? 還是最後都跟預算妥協, 我想這只有大家心裡才知道吧!
galaxy999 wrote:
君不見Lancer七顆汽球的版本有賣得很好嗎??? ...(恕刪)
一：人是＂視覺的動物＂......Lancer的車頭讓不才想起以前?隆仿~瑪莎拉第外型的車!
1~邁可傑克森、一堆美容天后.......
2~國人自行開發外型而得到＂正向評價＂的只有～ＡＬＴＩＳ
3~奇怪了.......要協調,前後一致：乘龍的鼻子.....裝在您我臉上，絶對是＂負向評價＂....
4~......
二：咱們雅哥８代......可是穠纖合度的身材!如果有(主、被動安全) 應可和(只有2顆氣囊及過渡2.4引擎的CAMRY)有實力一博!
三：柴油2.0+6速手自排的MONDEO......雅哥８代......如果沒有＂創造性破壞＂加強(主、被動安全)＂，不才感覺從～
１:引擎、變速箱、油耗...
２:底盤、操控、主被動安全...
３:維修保養的可靠度及消耗性零件的耐用度...
４:整體銷售量及公司組織文化(行為、氣氛、價值觀及信念)
５:個人偏見及主客觀不同喜好....
..........................................................仔細一比：實在頗不樂觀！
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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