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CRV 2.0 & 2.4 的選擇


去年試車時,輕載(我+業代共2人)市區起步2.0感覺甚至比2.4輕快,
後來在友站也找到類似的心得,節錄
"...而同樣具備i-VTEC科技的2.0升引擎,由於其採用了單凸輪軸的設計,在低轉速反應較2.4升引擎更為活潑,雖在高轉速的延伸性及力量表現上不如2.4升動力,且引擎運轉時的聲浪較為明顯,不過其強調中低轉速的特質,搭配自6,500rpm全數發揮的155匹最大馬力表現,仍可提供充足的加速力道表現。"
http://newcar.u-car.com.tw/roadtest_article.asp?modelid=861&articleid=17261

再來就是3代2.0的怠速抖動問題,在4代好像較少聽聞,
然後VSA也標配了,但折扣變少是真的,

競賽月剛過,不急的話等年底-農曆年前再看看,
搞不好RAV4 2.0也下放VSC,多一個選擇

RAV4 2.0 vs CRV 2.4選購心得+開箱




你的目標是省油+穩定

那其實2.0夠了(符合你的目標)

而且2.4印象中車身重量多40kg唷

常常載多人或常常出外旅遊的

就真的建議買2.4了

我自己是開2.0~供參啦!

kitche wrote:
現在有換車的打算,...(恕刪)
如果有預算考量,直上2.4vti應該還可以,差5萬馬力差很多,也有手排撥桿,載家人爬中橫很有力!買了你就懂他的好處!

jemery_lin wrote:
真後悔當初沒買2.4
動力充足油耗也沒差多少
真不該省那一點錢

+1
很多人覺得,我的車一公升跑10公里,

跟別人的一公升跑11公里,才差1公里.

但這每公升差一公里可是10%的差距!

假設一年油錢花費8萬,一台車開10年.就差8萬了.





kitche wrote:
現在有換車的打算,...(恕刪)

2.0跟2.4都很穩定,油耗也差不多!
八成買2.4是因為動力比較足!
因為稅金相同,在價差不大之下!
造就現在的銷售結果!
你覺得2.0的動力夠,就買2.0!
現在VSA全車系都有了!

能直上2.4就上
2.0的抖抖單凸引擎
從3代開始就有了
每次怠速時壓縮機啟動
整台抖得不像話
但論壇上2.4的車主都說不會抖
這引擎跟壓縮機的搭配很抖
我猜是平衡根本沒設計好
如果版主開車不熱血,可以考慮,一般人的使用夠用,全家上合歡山也沒問題
我開車很溫和14年沒收罰單.市區10左右,高速定速可跑15以上,定速80更省,滿載台南到花蓮,全程eco盡可能定速,和放油門滑行,每公升13.2公里.當然這種開法是刻意測油耗,下不為例,累又無趣
該注意過彎路不平時,後座搖晃嚴重,車室內裝組裝品質大概只有媒體說好


司提反0805 wrote:
如果版主開車不熱血,...(恕刪)

是指 2.0 嗎!?
稅金都一樣,有預算當然2.4,一樣車殼,2.0/2.4你覺得哪個比較吃力,拖越重越耗油,且cc數差距沒很大,耗油成度有限啦
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