magic3d wrote:不得不說,City...(恕刪) 把價格考量拿掉的話(雖然這等級的消費者不可能無視)city 一定是完勝VIOS *只有保固輸現在city 編成是1.5 V$ 58.9 萬1.5 VTi$ 62.9 萬1.5 VTi-S$ 66.9再降個3、4萬牌價 就合理許多 (還有現金折購)台苯是以價制量?
Mustang68 wrote:把價格考量拿掉的話(雖然這等級的消費者不可能無視)city 一定是完勝VIOS *只有保固輸現在city 編成是1.5 V$ 58.9 萬1.5 VTi$ 62.9 萬1.5 VTi-S$ 66.9再降個3、4萬牌價 就合理許多 (還有現金折購)台苯是以價制量?.(恕刪) 59萬那款(V)是很離譜的鐵輪圈,沒倒車雷達,2支喇叭,無防盜,無恆溫,無皮椅.....將近60萬的次小型車竟然這種配備.
阿王兄 wrote:59萬那款(V)是...(恕刪) 現在還是有這種車啊VIOS 雅致版 51.9萬 沒雷達 鐵圈但是這台車 我去club 看 含領牌 保險 50萬以內 還不少紅單這級距只要便宜一定是選VIOS 根本不用多說但是比配備 city 是完勝沒錯
astomin wrote:消費者屈就價格, 也要屈就配備甚至引擎, 怎可能賣得好??台本這種策略, 說真的, 連基本教義派也手軟...兩條路來改變:1. cost down 拼價格.2. 或 配備補上, 客人可以忍受價格, 但拿到滿滿牛肉. 說得一針見血本田要嘛拿出好料賣高價要嘛把定價往下修正拿不怎麼樣的東西還是賣高價就不太厚道了City的變速箱與引擎開起來還不錯加速線性又輕快,操控則是遠不如Civic但我最受不了的是引擎室的隔音傳進車室的量感已經到有點惱人的程度