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city銷售量,台本還不考慮換HRV?


magic3d wrote:
不得不說,City...(恕刪)


把價格考量拿掉的話(雖然這等級的消費者不可能無視)

city 一定是完勝VIOS *只有保固輸

現在city 編成是
1.5 V$ 58.9 萬
1.5 VTi$ 62.9 萬
1.5 VTi-S$ 66.9

再降個3、4萬牌價 就合理許多 (還有現金折購)

台苯是以價制量?
台本的車價格高又偷配備... 你覺得會賣得好嗎?? 更何況台灣市場小... 靠台灣本田迷就夠他們賺了!!!

Mustang68 wrote:
把價格考量拿掉的話(雖然這等級的消費者不可能無視)

city 一定是完勝VIOS *只有保固輸

現在city 編成是
1.5 V$ 58.9 萬
1.5 VTi$ 62.9 萬
1.5 VTi-S$ 66.9

再降個3、4萬牌價 就合理許多 (還有現金折購)

台苯是以價制量?.(恕刪)


59萬那款(V)是很離譜的鐵輪圈,沒倒車雷達,2支喇叭,無防盜,無恆溫,無皮椅.....
將近60萬的次小型車竟然這種配備.
阿王兄 wrote:
59萬那款(V)是...(恕刪)


現在還是有這種車啊

VIOS 雅致版 51.9萬 沒雷達 鐵圈

但是這台車 我去club 看 含領牌 保險 50萬以內 還不少紅單

這級距只要便宜一定是選VIOS 根本不用多說

但是比配備 city 是完勝沒錯


不只Honda, 希望其他車廠也多進或生產這類車型. 在都會區, 這種車真的比SUV靈活, 但又比房車空間大.... 而且上下車時, 不用坐"下"去房車的椅子, 也不用爬上SUV的椅子...

目標方向 wrote:
台本你還能沉的住氣...(恕刪)
Hrv不會引進了因為他會打到crv,投入cx-3懷抱吧,早點醒唷。
astomin wrote:
消費者屈就價格, 也要屈就配備甚至引擎, 怎可能賣得好??

台本這種策略, 說真的, 連基本教義派也手軟...

兩條路來改變:

1. cost down 拼價格.

2. 或 配備補上, 客人可以忍受價格, 但拿到滿滿牛肉.

說得一針見血

本田要嘛拿出好料賣高價

要嘛把定價往下修正

拿不怎麼樣的東西還是賣高價就不太厚道了

City的變速箱與引擎開起來還不錯

加速線性又輕快,操控則是遠不如Civic

但我最受不了的是引擎室的隔音

傳進車室的量感已經到有點惱人的程度
CITY 還有2百多台,一定會有人說熱賣....

這樣熱賣車種,要改進HRV ?

洗洗睡了吧。
十萬可以加很多油,要省鐵定神V
wwwwind wrote:
CITY 還有2百...(恕刪)


你錯了

本質迷會說 屏東廠 產能不足
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