給即將改車的朋友一些參考 (第3頁)

破銅爛鐵單身漢
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21樓

2015-06-14 0:55

樓主，我非常認同你說的，日本無限和spoon的改裝廠，改裝品總是慢慢出，「測試」，就是讓他們花那麼久的時間
但是，你有沒有想過，一樣是喜美來說就好，日本生產製造或是美國等等其他國家製造的車身剛性用料跟經過撞擊測試的車輛
跟台灣應該沒有經過撞擊測試的車輛，剛性應該是不一樣
又因為台灣的市場非常的小，所以日本無限和spoon的改裝廠「測試」的對象應該也不是針對台灣生產的車輛
那這一些「測試」後的改裝套件或零件，裝在台灣的車上，難到就不會有樓主所說的那些現象了嗎

記得嘉偉哥說過，有時你覺得車輛搖搖晃晃的，椅子上放一片厚紙板在去開看看，你或許會有不一樣的感覺
你說試跟你之前的2手改過的K8做比較，不知道改了哪些
但是正常來說改裝車都比原廠硬，原廠沒改裝的車當然會覺得搖搖晃晃

keyesleo wrote:
近期，我為了想讓搖...(恕刪)

vic0320

vic0320
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22樓

2015-06-14 1:13

keyesleo wrote:
近期，我為了想讓搖...(恕刪)

所以國外一些製造改裝的大廠，做了那麼多實驗，也都是在做假的？

防傾桿雖然可以抑制車身傾斜，但是會破壞原本四顆輪胎的受力分佈，也破壞輪胎循跡性，增加過彎危險-->那把防傾桿拿掉就好啦，沒聽過可以抑制車身傾斜卻又會破壞輪胎循跡性，增加過彎危險的說法。當你在過彎時，防傾桿發揮作用，把內側向外的重心，盡量抑制住，減少輪胎折胎，加強輪胎循跡性，增加過彎極限(你要說危險也是可以啦，就是有些人太相信自己的車，不懂得入彎前做到確實減速，導致直接往山壁親...)

增進底盤剛性的零件雖然能讓你操控變好，但也會改變輪胎的傾斜角，意思是你一定要再去做底盤定位-->增加拉桿什麼時候會改變輪胎的傾斜角？輪胎的傾斜角要改變，就只能透過改變Toe、Camber等角度設定來做改變，單純增加拉桿不會改變輪胎的傾斜角，除非你增加的拉桿有動到三角架之類的底盤零件。

拉桿雖然能讓原本分離的介面成為剛性的一體，但是不確定會不會因而產生新的共振頻率-->那就看你買的這台車，組裝品質如何了...

I am Bimmer

I am Bimmer
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23樓

2015-06-14 1:26

6核心 wrote:
你當BMW很好喔?不...(恕刪)

1.我認為還好,不過台灣人好像把他認為是晉階的目標(EX:[開箱]從甚麼車換到318,人生進階!諸如此類...)
2.哪裡吵?我開到現在也沒異音...
然後你現在是想開戰?這不是在討論C9改裝嗎?
我提個疑問說C9真有那麼厲害,你這是甚麼口氣?
戰到你的H魂嗎?
不過我看完你大部分的文章和回覆,算了

不跟你計較了...

建議吃一顆抗躁鬱的藥再來上01!

可以跟我分析C9與BMW的好壞,你一開始就問"你當BMW很好喔?"

口氣自己注意一下!

其他網友回覆你文章,希望你好好增進國文能力,你到底有沒有體會到他們的用心良苦!

不雨

不雨
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24樓

2015-06-14 1:28

原廠懸吊通常都是以舒適為主...不是拿來給你跑麋鹿用(只能算可以跑不一定好)..因此只要原廠大宗房車一定搖晃

開過K8也開過他去壓過坑巴...如沒有任何舒適感..就代表動的是避震器..最為主要..想要那種感覺就跟著改吧!

keyesleo wrote:
我指的搖搖晃晃，是...(恕刪)

TGC-小實

TGC-小實
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25樓

2015-06-14 2:02

原廠車的體質，一出來就是這樣，很難去更動，增加穩定性最省事的方法，就是輪胎跟避震器，其餘一些啥改外八，加墊片輪胎墊出來，防傾桿加粗，效果有限，感覺是脫褲子放屁

ㄚ諾2028

ㄚ諾2028
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26樓

2015-06-14 4:41

我gc8曾經去高雄百車堡裝台製下拉桿，裝完行駛中會偏，怎麼定位調整都沒有用，後來拆下訂日製cosco裝，效果令人感動。

我是胖子

keyesleo

keyesleo
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樓主

2015-06-14 11:04

我的喜美九，6/10加裝某台製大廠的副車架螺絲墊片
而且用的是強度極強的鋁合金7075，
昨天，因為底盤共振聲太嚴重，所以我毅然決定直接裝那個s開頭，日本改裝廠原裝的螺絲墊片
以下的圖，是原本裝在一隻螺絲上的台製螺絲墊片

7075是強度極強的合金，「我只裝了四天」，跑了約兩百公里，其餘的部分卡在車架螺紋裡面
他到底刮壞了多少條的螺紋，我根本不想去想！！！

希望跟我一樣有加裝那個廠牌的新車車主，趕快去檢查你的車是不是也開始被這種東西摧殘了
底盤是控制的核心所在，如果各位以後要裝墊片
還是乖乖的上日本原裝螺絲墊片的螺絲墊片

jamincheng

jamincheng
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28樓

2015-06-14 11:48

keyesleo wrote:
我的喜美九，6/10...(恕刪)

有扯

會不會是沒裝好

6核心

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29樓

2015-06-14 13:18

1.二倍以上的價錢?來比一輛平價國民車.人生進階沒什麼不好.但..總不會進階完來比國產車

2.吵不吵開那輛車的駕駛最知.就去試駕civic看看.也用不著那麼憤慨.車廠原本設定改裝就不給予保固.又不是原場改裝部門.總不能開超跑的車主到BMW板上.自言誰虧車子開那麼好.早知我就買BMW就好

說到口氣.我比較不好啦.只有叫別人吃藥的口氣最好.雖然我沒好的修養.但公然在網上無權叫別人吃藥.這點明白告知你

I am Bimmer wrote:
1.我認為還好,不過台灣人好像把他認為是晉階的目標(EX:[開箱]從甚麼車換到318,人生進階!諸如此類...)
2.哪裡吵?我開到現在也沒異音...
然後你現在是想開戰?這不是在討論C9改裝嗎?
我提個疑問說C9真有那麼厲害,你這是甚麼口氣?
戰到你的H魂嗎?
不過我看完你大部分的文章和回覆,算了不跟你計較了...
建議吃一顆抗躁鬱的藥再來上01!
可以跟我分析C9與BMW的好壞,你一開始就問"你當BMW很好喔?"口氣自己注意一下!
其他網友回覆你文章,希望你好好增進國文能力,你到底有沒有體會到他們的用心良苦!
...(恕刪)

夢想ａ白開水

夢想ａ白開水
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30樓

2015-06-14 13:39

如果是一般市區道路用車，

根本不太需要裝這種東西...

太多的震動回饋只會讓駕駛與乘客更不舒服罷了。