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Civic 9方向盤感想

civic方向盤非常好握啊 當初會買也是試車時被這握感和輕盈操控給吸引。在下不撇130kph以上的速度,所以沒有感覺別人說太輕的問題。事實上CV有EPS,理論上高速要重手也是可以調整程式要做到。可能設計者對於行車操控有honda自己的看法。
adz711105 wrote:
原來方向盤大小還得有相對應的身高來開比較適合,......筆記中,
所以NBA球員應該都是駕駛砂石車或巴士這類的大車,那這樣台灣的
公車司機身高普遍不及格....(恕刪)

撇除功能性以外, 方向盤大小對操作舒適度有很大的影響
不然你覺得美國車方向盤普遍比較大是為什麼? 因為美國人比較大隻啊
筆記真的要記好喔, 很多你覺得不可思議的觀念其實都是有其存在的意義的, 不僅僅是方向盤大小要考慮, 還有很多細節都是根據身高來設定的, 有機會去摸摸看美國車的方向盤大小粗細, 還有換檔撥片所在位置, 台灣人開起來都會頗彆扭的
meridian wrote:
撇除功能性以外, ...(恕刪)



我開起來覺得很舒服說 一點也不彆扭 倒是你 別人就順手 就你手開起來很彆扭 怎麼可以說別人開起來很彆扭呢?



而且美規沒有CIVIC 9 嗎??
我看你才真的需要好好筆記一下嘛



方向盤直徑我記得台規美規是一樣的喔

還有 麻煩一下 不要牽扯到其他台車嘛 要討論歐洲車 肌肉車 野馬 有其他專頁 來這討糖吃







CIVIC-9代 與其他幾家廠牌國產車一樣,都是 「國際性戰略車種」 ,並非只在台灣上市,

連高頭大馬的歐美車主,對這一代好開有質感的 CIVIC 方向盤評價都覺得不錯了,

竟還有人指出: " 基本上比較適合150~160左右的女生來開 " 奇怪說法?


HONDA 在世界各地都販售的國際性車型, CIVIC-9代 很多設計是全面性納入考量的,

怎麼可能只針對某些身高女生而去產製呢?

不可能嘛!



CIVIC-9代 沒有美國人開嗎?

美國境內,難道就只有大方向盤車種而已嗎?



針對單一國產車型,若老愛用錯誤解讀去誤導視聽,只會讓人覺得是種偏激與短視罷了!


急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
無限88 wrote:
CIVIC-9代 ...(恕刪)


C9的方向盤質感確實不錯,所以我家C9車主一直不准我幫她裝方向盤皮套上去,她就喜歡那一味

我自己是開三菱習慣,較大的方向盤通常轉彎都是單手才會快速靈活

習慣單手打方向盤的話要打C9方向盤真的就容易滑手了

方向盤大小跟身材絕對無關,

小的方向盤反應迅速敏捷,符合C9訴求(只是太細太滑對習慣單手過彎的人來說可能要加皮套才不會滑掉)

大的方向盤是可以些微多些慢慢微調方向的時間,當然比較適合大貨車、聯結車,或老人使用
很精彩,等高手回文

是說我就是覺得C9.05的方向盤以及座椅很適合我,最後才決定買的

沒辦法,沒錢看什麼歐洲車還是肌肉車...更沒錢看LEXUS車系

不然我也想買歐洲車!!

今天做的是笨蛋,明天才做也是笨蛋,永遠都是笨蛋了
從歐系換成這台老實說,人家講說本質多好有點誇張。
因為工作上南北跑客戶以及考量上一台糟糕的妥善率。
換了一台省油車,換了之後...

一年感想就是:只是當交通工具。

我買9.5代 1.8VTIS版本,我改了17吋鋁圈 換了兩組避震怎麼調,方向盤路感都找不回當初歐洲車的感覺。
優點就是好看,除了口徑小好操作,轉向實在太太太太過於神經質跟過動兒一樣,給剛考到駕照切換車道都會很可怕。
握感太細,跟我玩遊戲方向盤G27握起來一樣,最糟糕的是皮質超超超爛,開5個月給我脫皮!! 脫皮!!
難怪新車就摸起來一直給我一種不真實的感覺。
我前兩台開了9年 以及3年 都沒這樣,我已為國產車只有11代ALTIS會,傳說中本質半年就會?!!!

但跑山路這台不輸同級,1.8NA改個進排氣開起來比我上一台2.0NA快。
轉向又快,車體輕,但剛性不差。引擎效率好,但變速箱齒比落差太大。
但沒人天天拼輸贏...然後這台車開始偏小鬼車的頃像....
要不是第一年折舊這麼高,我真的想賣了。



adz711105 wrote:回樓主,小弟也是c9車主,不是在酸civ...(恕刪)


嗯嗯…希望大家和平分享…畢竟大家都想找到志同道合的車友!
身為前C9的車主,

我一直很愛C9的方向盤大小剛好又好握,

雖然開C8的同事試開我的C9的第一句話是:這方向盤好小!!!

(那是因為他手大加上他自己的方向盤有改!!)

只是最讓我詬病的是"椅子",

C9的正副駕駛座很多異音,

跟C9.5比起來,C9.5的發泡棉設定比較紮實。

我個人覺得椅子不好坐,是美中不足的地方!

遺留下來的~終究都是傷痛~~
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