HR-V在美加的試駕報告佳評如潮! (第3頁)

Eglin
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106分

21樓

2015-05-02 22:41

這台如果導入國產，我個人認為假想頂敵其實應該是60幾萬的LIVINA
這樣台苯好不容易拉抬起的高貴車價，應該是捨不得出各6,70萬的簡配版HR-V，來貶低車價
以台苯的策略簡配版應該要訂到75-80左右，這樣對國產車來說又太高了
果然很難操作

不然以原裝車進口，全配開出85-95的價位，不知道大家會不會買單?

~yucheng~

~yucheng~
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388分

22樓

2015-05-02 22:59

哈哈，好多人期待這台

外型內裝都很讚，但台苯認為導入會跟CRV市場重疊，

表示就算導入，價格應該也...台灣的悲哀滾來滾去

險路勿近

險路勿近
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1939分

23樓

2015-05-03 0:07

Honda只是正常現實的商人而己,你台灣人口才多少?汽車產業每年才多少?Honda為什麼要在這個國家導入最新或多樣化的產品呢?
如果各位是Honda全球的CEO,你怎麼規劃台灣市場?在這個才兩千三百萬人口的國家拿冠車有什麼意義?台灣也不是以汽車聞名

Monte920 wrote:
以下是一些美加主要...(恕刪)

volks and k8

volks and k8
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3493分

24樓

2015-05-03 7:49

Monte920 wrote:
以下是一些美加主要媒體

...(恕刪)

小型suv

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

ALIMAWA

ALIMAWA
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267分

25樓

2015-05-03 19:49

Monte920 wrote:
以下是一些美加主要...(恕刪)

這台車的外型比老大哥CRV好看很多
有CX5的質感~

渴望在台灣看見

tcmw

tcmw
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26樓

2015-05-03 20:18

沒有賣不了的商品，只有不能接受的價格
Yen直接改成ntd 只要你高興
東西半夜都能送到你家

TIM KEVIN

TIM KEVIN
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27樓

2015-05-03 20:40

認真覺得很有質感，看到樓上大大貼的圖片，感覺起來跟評價，名副其實

popomo

popomo
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28樓

2015-05-04 0:25

這台車我注意很久了
也放棄很久了
有幾點原因不會進來
1.國內生產線的固定成本如何回收？CRV如果賣不好，以前投入的產線成本就收不回。
2.從一些新聞報導看起來，似乎台本只關注自己品牌下的車型會不會互打，卻沒想過這台車也會打到其他車廠同型的車。

基於以上原因，不可能進來。

yenwender

yenwender
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29樓

2015-05-05 22:27

會考慮CRV的跟會買HR-V的應該不是同一客層...
...
HR-V如果有機會國產上市,影響的應該是原本要買其它廠牌的買家...
小型休旅車實在是很有魅力...
不大的車身卻有不小的空間與載物的機能...
會讓許多對休旅車較大車身卻步的人...感到合意!
...
如果國產價位在70上下,應該會有很大的銷售量...
同底盤的FIT賣61.9~69.9,City58.9~66.9萬...
但我一點興趣也沒有...
但是同底盤的HR-V我就很感興趣...!!!
希望HONDA TAIWAN高層能將這部好車國產上市!

magic3d

magic3d
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2307分

30樓

2015-05-05 23:27

yenwender wrote:會考慮CRV的跟會買HR-V的應該不是同...(恕刪)

別想了，這台就算引進也不可能只賣70萬，以台苯的訂價策略應該會是75~85之間，每次台苯公佈的售價都是比網友認為會大賣的價格還高個好幾萬