但這都要看個人需求
現在節能已是一個趨勢 開車不能只求爽
Honda得趕快跟上 別浪費好底子
dinon wrote:
休旅車的重點本來就...(恕刪)
Tong_lulu wrote:
現在節能已是一個趨勢 開車不能只求爽
除非你大幅改變成為油電車,否則不管甚麼"新科技",所謂的節能其實很有限.
美國官方fueleconomy.gov公布官方的號油數據,小改款的後的CR-V用了Earth Dreams+CVT,耗油公布是28mpg, 看起來比小改款前的25mpg進步一些. 但目前有八台車的實測結果,小改款前實測24.7mpg,小改款後實測24.1mpg,反而稍微退歩一些,因此實際結果其實耗油表現並沒有像廣告的那麼好.
當然,如果我是廠家,換了"新科技"之後車價若能漲十萬也大賣的話,我也會用"新科技"的!
也才有可能出現6氣囊有氣簾的頂級車，依照台本的賣法下一代的頂級車款應該會有氣簾了。
我也正在考慮要換車，CRV3代開了8年22萬公里了...他依然勇健，動力依然十足。
但是時間到了一堆耗材也到了使用年限，近一年不斷更換中...
最近也是有去各大車廠看百萬上下的休旅車，但是還沒看到讓我一眼就心動的車子。
CX5，後座空間真的是小很多，後座也沒冷氣出風口...後勤保養的原廠環境也讓我搖頭。
森林人，後座沒有冷氣出風口，除了動力和安全配備外它的內裝外型都不是我的菜。
OUTLANDER，那個頭直接被我老婆大人打槍，連展間都沒進去看過。相同的三菱的保養廠給我的印象也很不好。
U6，外型真的不錯，配備也真的蠻好的，但是一定要回原廠修理，這個...我不敢想像過保後的費用。
KUGA，本周會去在找在該車廠服務同學試乘，但是...這車廠在台灣的保養問題也不少。買的精采修得痛快?
CRV，最大缺點安全配備不足，就是少了氣廉，ˊ直接打槍等5代，其他的都比3代進步了。保養廠環境在我看來和豐田並列國產車第一
x-trail，台南一直沒看到實車，等8號上市再去賞車。
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