civic 999 wrote:
兩臺車都很好看，沒...(恕刪)
我同意
MAZDA3太有FUN CAR的感覺
差了一個世代的產品有什麼好比的，馬自達SkyActive選擇做一些NA的強化，本田接下來都打算導入
渦輪了，一年多後，要本田車主跑去馬自達發一篇說現在還只有NA太落伍這樣嗎?
同價位所有車如果大家都考慮，那為什麼豐田就是一直賣得好，就是賣牌子和妥善率的形象啊。
同理現在這個CIVIC9末期一年多內的時間，還會買CIVIC的，就是吃本田這個牌子、妥善率、二手價或是汽車售價啊。
坦白說，我買Civic2.0 的時候，也覺得CV算貴。
但是看到馬3尊貴版79萬上下，頂級版89萬上下。CV2.0牌價87萬再加上五萬至七萬的折價。然後配備大約介於兩等級之間 (引擎變速箱不用比了，差一代，差了十匹和一點油耗)
看看好像反而沒有貴太多。我是不認為國產就一定會便宜到哪去。因為零件一樣科關稅，而且現況聽說是全車進口關稅還比零件關稅便宜。加上人工產能利用率受限國內的市場規模，有一點點惡性循環的感覺。除非像國瑞。
所以我也認為馬自達全車進口的策略不錯，只要能配合母廠產能，這樣搞不好成本還比較低，台灣消費者kimochi還比較好。
雙田繼續搞閹割國產版，這策略要好好檢討。
馬自達放棄國產看起來好處多於壞處，如果幾年下來都維持得很好，那就慢慢拆了雙田的招牌。
不看錢的話 就這樣選
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