vygo wrote:
10年車了⋯⋯
一開始是上車開冷氣後一切正常，突然送出的風沒有冰涼感，車箱溫感上升
持續再開一段後冰涼感又有了，但沒有車箱溫感沒有以前低
前二天，終於在30分鐘的路程上完全沒有冷氣涼風
進廠維修，師父換了冷氣系統二支風扇的其中之一，說可能是散熱不佳導致跳掉
今天⋯⋯一開始的狀況又來了，先有冰涼風，後來只送風沒冰感
維一好一點的是有冰沒冰二者的間隔（壓縮機作動時間）縮短了
請問各位先進，這情形是哪裡有問題？？
感謝您的回覆！！
可能原因很多，相關資訊請參考『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？』的內容，建議確認故障點以後，再考慮如何修的問題。
『冷氣為什麼有時候不冷(間歇性不冷)？』的內容，已涵蓋99%以上的可能故障點，問題是隨便都能列幾十個故障點，要一個個換換看嗎？
重點在1.故障要發生才能查。2.有專業能力檢修。
用說的很簡單，真實情況常常不是這麼簡單解決。
Miller曾看過同車款類似案例，有人查了2天才找到問題(還不是自己找出來的)，還把過程po上網
，Miller大概只要10分鐘就可以確認故障點，私底下好心知會對方該如何檢測，對方還不悅不領情，從此以後，Miller不在網路上下指導棋了。附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
mobil123 wrote:
其實冷氣這個問題
上網找找各地專門的業者
專家很快就可以找出毛病
也沒甚麼很深的道理，看這個店家會不會修或是坑不坑人
插電腦就知道冷氣風扇目前轉速，就像進BIOS就知道CPU目前轉速一樣
只看店家願不願花這時間幫你查
壓縮機開閉盤，的確是可以修，原廠手冊也有寫怎麼修
問題是，願意花時間下去修的店家不多，大部分喜歡直接上整理品
修開閉盤的工時可能快要等於換整理品，那我建議壓縮機換一個整理品
另外要用冷媒清洗機清洗管路，再用"定量"填充把冷媒加入
清洗機都定量填充機都是專門的機器，沒這種機器的店家就不要去了
希望汽車冷氣檢修有這麼簡單。
如果Miller公開『MITSUBISHI LANCER空調系統檢修實例：出風口溫度10℃正常？12℃也正常？』案例的真實求醫過程，鄉民會驚的合不攏嘴。
這款車診斷電腦何時能測冷氣風扇轉速？更好奇問一下，有哪些車款能用診斷電腦測冷氣風扇轉速？
壓縮機離合器不是店家想修就能拆，最大的問題在汽車材料行一般不會只賣壓縮機離合器。
這款車目前更大的問題在車主想花錢換品質好的壓縮機也不可得，因此有店家發展出更換CRV-Ⅲ的壓縮機套件因應(花大錢)，因此Miller還是採用將原車壓縮機拆下修理再裝回去的模式，盡量避免做保固賠錢的機會。
附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。
另外回上面某些大大，這台CRV2不是像其他台車可以單獨把壓縮機拆下，它要換壓縮機離合器就是得從前面水箱開始拆起，前靣全部都得拆光，不是你們說的那麼簡單說拆就可以拆下來檢查的
我個人認為你壓縮機安全閥已經爆了...
vygo wrote:
感謝以上各位大大專業...(恕刪)
如果是壓縮機的離合器的話，可以單獨換。
但是，隔空捉藥都不準，找間信用好的去看看比較準。
不過，都十年了，不建議一次連壓縮機全換新，看壞哪樣就修哪樣，
因為，搞不好明年你就想換新車了……XD
話說回來，一顆撐十年很強了耶…
我是05CRV，跑十六萬總共換了兩顆半，
為什麼是兩顆半咧…
因為，第一顆有狀況時，找了桃園某間專修各廠壓縮機的店換一顆整新品，
還有給保固喔！
結果，開不到三個月，就斷離合器的轉盤顧路，
因為在台北市也不可能拖到桃園，就找友人介紹的店家換…(這樣算半顆…==)
再開一年左右，那顆就炸了………
於是，google到了汐止一間專改crv2代壓縮機的店家…(好像是加個轉接座換三菱的壓縮機)
而且，標榜比較不重拖！
(因為我是2.0的，每次開冷氣倒車上公司停車位，因為要過人行道都要踩比較深，
不然就是要關冷氣，後來換完還真有感，比較不用踩那麼大力了！
，也不知是錯覺還是，剛換新的關係！XD)
最後，開到去年賣掉都還ok！
喔！對了！回應一下，
如果確定是只要換離合器的話，是可以不用拆到水箱什麼的，
上次換，現場看到的時候，就是輪胎打到底從側邊換，不過好像冷媒要放掉什麼的，忘了！
有可能是每家師博工作模式都不一樣吧！^^
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