強森老爹 wrote:
說到二代CRV的宿...(恕刪)
說到壓縮機當年也是為人詬病,可靠度不是很好,但台本否認到底
這零件是Denso渦捲式壓縮機,照理說品質應該不差,不知是組裝問題
還是先天不良,眾說紛紜,不過我都有在檢查冷媒窗口,相當乾淨
至少目前還沒事
另一個宿命是引擎的凸輪軸,不少人中獎,上次保養換曲軸蓋墊片時忘了在旁邊看了
但目前還沒異常現象
說道防鏽處理,先前我也提到過,生產製程是不是管理比較鬆散
右邊這隻傳動軸表面都是銹
再看看隔壁另一邊傳動軸
完全沒事
看來防鏽處理並不難,要不要做而已,可是怎會只做一邊?就生產管理角度來看
同性質零件若要cost down就乾脆完全不做,只做一邊也不會比較高尚
前頭也有人提到台本烤漆的品質,我的看法是先設計上的問題加上後天噴塗得不確實
造成包住水氣的位置滲入縫隙造成板金開始生鏽
但我對於台本用漆的品質還是給予肯定的
二次案例
第一次在數碼天空狹路會車,對方是escape,雙方的後視鏡互有擦過,我的左後視鏡留下擦痕
但事後用3M除柏油清潔劑擦拭後居然不見了,原來擦痕是對方的車漆
第二次是老婆開車接小孩,因為不注意有稍微擦過別的家長的車,對方下來看自己的車好像沒事就不計較了
CRV則是右後視鏡底下與右後門各留下一道痕跡,明明是她闖的禍,回來被碎碎念的是我
有了第一次的經驗倒也不緊張,拿著清潔劑就去處理了,果然是對方的漆留在CRV上面
沒有損傷
就目前的戰績,烤漆的硬度都還沒輸過別人,所以對台本的烤漆材料品質還蠻肯定的
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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