車真的不是買來防撞人 或者防被撞就算是5顆星的 安全車 真的就可以撞??掀背車 or 4門房車 都是獨立的車種不應該聽信網友的經驗 必須經過完整的交叉測試 比較police健 wrote:小弟最近一直密集在看...(恕刪)
max6362 wrote:不過這種觀念好像不...(恕刪) 沒錯...這是從以前老一輩的人流傳下來的"觀念"其實並沒有什麼數據可以做佐證,現在的汽車看的是車體剛性和安全配備!而且這種四門較五門安全的理論其實很有趣,以我自己的Focus 2011來說好了,四門多了17cm可以增加多少的安全性?如果反過來想原本不會撞到你的車結果因為多出的17cm撞到你會比較好嗎?
美國IIHS的測試有前面撞,有側面撞,有翻滾測試,但就是沒有後面撞的測試.建議若找掀背車要找第五門有緩衝潰縮區的,雖然外型可能會比後座沒有潰縮區的難看些...後面就算車廠有放 後方大樑+ 後內鐵(當然有些國產五門車這兩樣全偷了) 也是要潰縮區的....忍心把 後座的人 直接當作潰縮區和潰縮人嗎?police健 wrote:小弟最近一直密集在...(恕刪)
車子就是預算內買自己喜歡的就好了少聽太多有的沒有的意見房子沒有陽台,火在時候很危險喔!但是一堆人室內空間不夠時候,去做陽台外推省裝潢費,不用防火建材,防火窗簾車子也是一樣,要有屁股,怕人家撞但可能連ABS、防滑系統都沒有.........什麼立場都有人說,反正終究就是"車子就是預算內買自己喜歡的就好了"你重視安全,那就找評價高一點的車至於沒屁股安不安全?追撞時候要看後面撞上來的質量與動能所以沒事不要開在大車前面,開車不要死釘著前面不注意周遭動態這些防衛性駕駛的觀念一旦建立好,事故會直接遠離你,不是考慮撞上來後怎樣.....這裡有個個案,沒屁股到底安不安全?這是六部車的事故,小車代表是2004年發表的C2這車本來長這樣
aaaomc wrote:日本進口車都要通過55km...(恕刪) 這個測試應該是上市前的法規撞擊測試吧?也就是訂出標準和測試方式看有無通過可上市販售的安全標準類似台灣ARTC在執行的安審這和一般人想看有公開得分差異的新車評介(NCAP)是不一樣的測試測試結果也就是有沒有通過