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在等第五代日規HONDA Odyssey的來簽到

偏題外話,最近新上市法牌Citroen Grand C4 Picasso 基本款和頂款安全配備,都統一標配,不輸這…兩台,順變一提,最近12年式CRV去保養廠,經理試駕過新odyssey,煞車很差,車速不快踩時時間長,要提前踩煞車…差點出事,不知這樣爆料,業代從此不在分享?!
Fanle61 wrote:
偏題外話,最近新上市...(恕刪)


很懷疑此說法?
他的車速不快指的是20格嗎?
當然如果要和Porsche比
當然比較差
等上市一見分曉

要提前踩煞車也是很怪的說法
那在路上不就要龜速行駛
同時要燒香拜佛
前方千萬不要有人車衝出來
或突然煞車
不然開出去就一定出車禍?





我已經等不及~先買5008了,想說就算等到了 也不知安全配備會不會少?
商人是能偷盡量偷的,就先直上安全配備5星的5008.^^
第五代日規Odyssey +1

機甲部隊 wrote:
台本大搞神秘,始終不...(恕刪)
我也在期待 五代日規Odyssey 的到來!
我也在期待 五代日規Odyssey 的到來!
人氣不要太高,不然代理商會開始自我感覺良好,價格很硬
c78a86102 wrote:
很懷疑此說法?他的車...(恕刪)


以3台車的距離來算用大O長度計算,前方車輛紅綠燈停止,我行駛要預先煞車,得在第3台車距就要緩踩煞車,不能在第12之間緩踩煞車,畢竟新車上市前都會給業務或重要業務試駕,來取決正式上市版本

要不要參照國外規格是代理商去取捨,找個資料,限定1000輛CRV安全特仕車,銷售一空,後又追加500輛,是為什麼?測水溫?!那我猜是消費者在意安全這兩字買車,為什麼牛頭牌便宜好開好上手,迷思大牌好養耐用轉手好賣,看安全配備上卻很可怕?有人在乎和不在呼罷了,假如這次CRV安全配備上不管車型,用在其他款車安全為主配備,honda不至贏牛頭牌,但可追上贏上其他對手
需求是坐五人+五台小折,
不進8人座就繼續開舊車就好了^^
小O那個第三排空間太不靈活了 ><
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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