我就可以把這台老美規 Camry ... 換掉了 ...
dajiro76 wrote:
很多人都知道美規的C...(恕刪)
美規的內鐵是用來符合美國規定保險桿承受5mph的低速撞擊。這點歐規較鬆，是前2.5mph, 後1.5mph. 所以很多車有美歐規的差別。
高速撞擊的話是靠汽車整體的大樑結構有關，跟內鐵與否關係不大。
kosam999 wrote:
恭喜遷新車大大適合寫文案喔~
不曉得大大當初有評估過森林人嗎
我是較中意這2台選1台
也是很掙扎的過程~
當初第一指名就是 Forester 2.0 XT Premium，後來依據自己的需求，改看CRV，確定下單CRV後，連丈母娘都來問我們，為什麼不買SUBARU
說實話，如果您看的是2.0i 我會覺得，那感覺就好像吃魚翅肉羹忘了加醋，或是吃烤香腸沒有大蒜可以搭，欠一味啦，SUBARU的強項就是渦輪加四輪傳動，好料都在這些車款，而且150P去推1500KG的車重，我是感覺不夠用，而且便利性的配件要Premium等級才有，以車價來講2.0 XT Premium 跟2.4 VTiS 價差約40萬（用牌價看）這40萬差在那，有沒有那個價值
50P馬力
全時四輸傳動
氣簾及膝部氣囊
keyless
電動尾門
駕駛座電動椅含電熱
依據我的用車需求，去看這差異
50P馬力 － 很想要，但沒有也沒差
全時四輸傳動 － 用車習慣 70%高度 30%市區 四輸傳動對我沒幫助，反而增加油耗
氣簾及膝部氣囊 － 很想要
keyless － 很想要
電動尾門 － 很想要
駕駛座電動椅含電熱 － 不需要
再來，一台是大眾化的國產車，一台是小眾的進口車
維修點多寡（原廠，民間保養）零件取得（原廠，副場，待料時間）⋯⋯等等
因為我車子一開都十年以上，所以我不看二手車價的，我注重的是過保後，我的養車成本
建議把你的用車習慣跟需求整理一下，然後做一下取捨，你就會知道那一台車是符合你的需求了
凸面鏡- 山海鎮- 獅咬劍 管你什麼煞 統統都化解 ~
我去年買車時也比較過3輛車(KUGA2.0 RAV4 2.0 CRV 2.4VTiS)
1.福特KUGA2.0它是我去展示間看最多次的車,本想再給福特一次機會的,但家裡的人都一致反對
(後座空間太小,後座椅造型與軟硬度像板凳與福特的妥善率!)
而我的上一任愛駒就是福特
底盤方面還不錯,但零件故障率就比較高,尤其是那該死的環保材質零件
現在想起來還是很堵爛!
2.TOYOTA RAV4 2.0只進展示間看一次就打槍了,業務員邀我試乘2.5的RAV4我都說不用了
一座進車內看見那70年代老氣的中控台,又類似發財車的儀錶版,馬上就被我打槍了
動力方面就算是2.5頂極款,也不過區區180匹馬力而已,價格還貴得嚇人呀!
(CRV2.4就有190匹馬力了RAV4 2.0款的動力就更不用說了)
3.CRV 2.4VTiS 去展示間看了二次,我與家人們都非常喜歡,空間大,馬力大,本田的底盤就不用質疑了
第二次看車時,業代一直希望我下訂
我跟他說:除了贈品外再把你們公司偷掉的內鐵,免費裝回去,我今天就訂車
業代也爽快的答應了,討論好雙方都可以接受得價格後就下訂了
CRV 2.4VTiS到目前為止的表現,讓我非常滿意
動力方面隨傳隨到,且還蠻省油的,高速公路曾經一公升跑17.8公里
外型方面,那突兀的車尾,加上原廠的尾翼後,同事們都說變好看了
版主,恭喜你牽了一輛好車!
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