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最近想買車,請問CR-V3的一些問題.....請大大指點迷津??

當初也是聽網友建議說買2.0就好,所以我也是買SX的,現在都丟給女王開

如果有以下需求,建議還是買2.4的
1.常全家出遊
2.常載貨(行李?)
3.常去爬山

因為
1.全家出遊只要上類似三義好漢坡(一高北上),必軟腳(只有退至三檔才能上,但吵)
2.爬山時只要稍陡坡(>35度左右),必一檔拖到底(吵翻了)
3.CRV-2.0沒什麼坡上不了,只是得忍受低檔高轉速的噪音

補充
1.米色內裝已經變成大便色了(沒辦法,有3隻小惡魔)
2.國產SUV的寧靜度沒一台及格的(跟同價位房車比,Ex.Camry,Accord...等)
我的新車也是crv2.4
上台車是開老爸的fx35
我覺得阿v的油門怪怪的
不是踩多少就給你多少那種
我也不知道怎麼說
加速真的是滿普通的
但是我最滿意的就是空間啦
跟fx35比起來真的是差太多摟
fx35只有開車的人坐起來舒服而已
阿v的空間真的是好多太了
尤其是後座跟行李箱

我覺得方向盤也有點重
轉彎回正之後阿v不會回到完全回正
還要用點力才能把它完全拉正
這是我的車子問題嗎
因為我之前開的車轉彎後手放開都會自己完全回正啊
請問我該如何成為型男 wrote:
我覺得阿v的油門怪怪的
不是踩多少就給你多少那種


型男同學~

是不是你馴車期對阿V太「溫柔」?造成電腦被訓練成溫溫的,

我的CRV2.4從1000保養後就會「偶爾」故意大腳,之前在討論區中有其他網友討論到「比較省油」的駕駛方式,其實起步先大腳拉拉轉速,速度上去後再用滑行的方式反而是比較省油的。我其實不知道這樣對不對或是對車子好不好,不過實行了快兩個禮拜的心得,「快樂表」的顯示油耗有稍微快樂一點點。

建議你如果覺得踩深有沒力的感覺時,先放油門再踩深一點讓他降檔位、拉轉速,我還沒有遇過沒力的狀態,這招跟D檔位在高速公路上超車超好用的。

要不就保養時請技師幫你重設行車電腦,重新讓電腦習慣你的使用狀況。

參考看看~
請問我該如何成為型男 wrote:
我的新車也是crv2...(恕刪)

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請問一下~FX開起來還安靜嗎?避震效果如何~我知道20吋的大輪胎要舒適應該不容易~

但是有比隔音行路感有比CRV3好嗎?我去試開CRV3個人覺得隔音不佳~舒適度也都不怎麼樣~

想了解一下開FX35那種LSUV的感覺為何!謝謝!
請問我該如何成為型男 wrote:
我的新車也是crv2...(恕刪)



沒錯
2.0
2.4我都覺得方向盤真的重,

開過後

行車後座好吵 ,要隔音

2.4才夠力。
mi87 wrote:
呵呵!!
我大概知道您的意思
因為前座只有兩顆SRS
不過您說只有正面撞擊還ok而已是指側面沒氣囊所以裡面的乘客受傷機率高,還是因為本身車體的側撞或是從後面撞擊的安全度不佳阿??
因為太座和我都有看到o1的泡麵王子(撞擊實測照片),其實還蠻肯定2代的正面撞擊安全性
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=406285&last=3757037
但是我也很在乎從後面撞擊的安全,我不想未來的baby變成潰縮區的一部分


呵呵..經過這次撞擊實測後我是絕對相信丫V是一台安全的車,下一台車也絕對是丫V的啦

和我同車參與撞擊實測的同事,現在也非常寶貝他美規的一代丫V

而丫V3我也去試過3次車了,2.0、2.4都試過了

個人覺得2.4起步有力,不過卻有一種好像人從後方被拉住車子的感覺

不過4驅有一個好處是高速過積水時前輪打滑時,後輪馬上補上動力

助你過積水,不會因此車子打滑失控。

但是2.4的油耗就高了一點。

2.0的在時速100時的再加速就不如丫V2

會有延遲的情形,但是他的油耗就不是2.4可以比的上的了。

個人建議如果沒有油耗和購車預算上的問題的話

一定要買2.4的,比較有力4驅也比較安全

上次下超大雨的高速公路測試2.4時,

時速100公里的高速過積水時,後輪適時動力的表現令我印象非常深刻,

因為我們公司有兩位主管都是在高速公路大雨時因積水打滑

造成車子打轉發生嚴重車禍,

所以說4驅不是只有在越野時才有用的,在緊急時也能幫上你一把的........

靠泡麵過生活
其實很高興聽到有人把cr-v跟fx35做比較耶不管是否輸很多,真的是一件值得高興的事喔
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