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86萬!你會買Accord EX-S還是Camry 2.4E?

whitehair23 wrote:
為啥國產車用木飾板就...(恕刪)


請先看清楚好嗎!?
我寫的是說國產車用木飾版就好笑?~
我寫的是運動版用木飾版就有點好笑~(假如你喜歡運動版的車裡是這樣那我跟你說Sorry)
M5我是不知道有沒有木飾版~還請懂的大大開釋一下~

批也批對人嘛~
如果說誰先推出後面的人就是在追著跑的話...
那世界上一堆東西不就是都抄來抄去的嗎??
秋天,葉落的季節,徒留孤單的我,獨自面對一切... 想愛...卻提不起勇氣...
我覺得FORD MONDEO 五門 的2.0 TDCI 或 2.3L 外形與操控應該不錯 (希望國產組裝品質好一點),明年國產大型車會很熱,HONDA獲利導向因賣的數量少,所以配備與不二價比較貴一點,品質與TOYOTA(大眾市場,各方面均衡)差不多,ACCORD在台灣走小眾市場(運動風格較高),看A7每個月的數量就知,A8應該會延續這個傳統吧
說實在,
會買Accord的就是會買Accord,
H的字樣對他們來說就是比T要來得順眼的多,
換上2.4L和五速手自排,對他們來說真的會多多少吸引力呢?
我不覺得...
A8 2.4...馬力值的帳面輸出 =.= 很嚇人...換作是我...一定等 A8

同樣是 2.4.......馬力輸出就是多了 20 多匹....

不過...感覺 A8 四門房車版的外型...沒有 A7 動感耶....比較家庭化的感覺....反而雙門的...辣啊
「世界不會被那些作惡多端的人毀滅,而是冷眼旁觀、選擇保持緘默的人。」- 愛因斯坦 「你可以一時欺騙所
看看兩組比較的懸吊系統...高速操控下...你對CAMRY還有信心嗎?
iiii9999 wrote:
看看兩組比較的懸吊系...(恕刪)



對阿 就算Toyota馬力比Honda大 但整體協調性仍沒有Honda來的均衡
Toyota的馬力大只是數據好看 Honda馬力小並不表示車子就不強
台本到時候導入八代Accord應該不會白目到只推2.0款的 畢竟CR-V都出2.4了 只不過美規2.4款還有兩種動力輸出 引進大馬力那款的機會應該不大
兩台都不錯,誰好誰壞還是要看自己,車是自己在開的
期待年底的MONDEO是否有新作為,畢竟買車多數,抱怨佔少數
先說我是美規A7車主

個人覺得美規A8的多角形水箱罩看得不是很習慣
感覺很像傳統的美國車

現行的水箱罩外型我滿喜歡的 其他的車款都是這種風格設計
不知道會不會跟著A8改呢?

最後還是老王賣瓜一下
A8 SEDAN外型沒有A7帥 (逃~)

回到正題
ACCORD的懸吊真是棒
不過牛頭車的軟調子就是很合大眾胃口
這點就見仁見智啦

台灣本田的價格實在太硬了
這樣怎麼跟牛牌拼呢
買CRV 2.4...

轎車無用論!
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