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關於FIT3 S版 ,理性回應,不喜勿入

其實自己試開、喜歡、消費得起比較重要~

今天不管是 Yaris or Fiesta or Polo or Fit 都有自己的擁護者

不論是賣啥價格、任何的配備?

也是要被人酸

樓主若是真的想要購車?

親自去試開看看

自己心中會有答案的

價格若是要殺很大?

比賽月份再去購車

比賽月份的領牌車更殺~
不貴不貴,等你開箱,
不貴不貴,等你開箱,
不貴不貴,等你開箱,

jaysung wrote:
4氣囊和2顆差不多~...(恕刪)


這次的CVT變速箱好像也不是新的,之前看過一些報導2代在日本似乎就搭載CVT變速箱了...
這次3代新的技術都在雙離合器的Hybrid這款油電車上,只是好東西也只在日本跑而已!
和2代比 個人是覺得還滿不錯的啊

好歹還給了一個VSA

對比其他日系國產車廠的同級車...
雖然貴但還覺得還算可以入手XD


COLT PLUS
YARIS
MARCH...

喜歡日系車的妥善率
我想FIT應該還算OK啦!
能接受連大陸配備都比你好太多,售價又便宜一大半的人會買。
結果還是小鴨大賣。
要是再來個車側氣簾
和Keyless提供選配 就完美了
吳柏柏 wrote:
請問一下 台版 FI...(恕刪)


打開引擎蓋

Fit3進氣歧管改成樹脂的

其他還有活塞塗層修正降低摩擦力運轉噪音有的沒的

Fitclub有車友分享這顆L15A進化了什麼

Honda怎麼可能單純為了台灣這塊小市場做這麼多設計變更



小塏 wrote:
找他的對手ford ...(恕刪)
Accord7th wrote:
打開引擎蓋Fit3進...(恕刪)


我的想法也是跟你一樣啊
台灣市場這麼小怎麼可能去搞什麼台灣專屬版

台灣一定是走東南亞市場的規格啊

所以其他東南亞國家,也是沿用上代引擎跟變速箱?
沒有要戰,純粹想了解
6氣囊應該要等到2~3年後的小改款吧
不然之後小改款要改什麼XD
我現在開 FIT 2.5
FIT-3 S 我覺得 67~68 萬我比要可以接受, 儘管新款有改進之處, 但拿掉後輪碟煞我不喜歡, 這是赤裸裸的退步, 否則我會汰 FIT 2.5 換 FIT 3, 新外型我非常喜愛!
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