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該翻新老K6還是換車??


vic0320 wrote:
你可以買這台...啊...(恕刪)

他從12萬 被砲到10萬 有人下訂 就不知道嚕..
我幾個小時前還有看他在重新PO..

得知我幸 wrote:
小弟於今年初時,原本...(恕刪)

稍微仔細看你的方案二
我以過來人跟你說 今天 如果 你要改車 照上面下去改是OK
但是 以目前車齡狀況跟車子殘值 這樣改 除了浪費時間 還很燒錢
不如買人家改好的還比較划得來..還有許多 不必要的花費
水箱加大 冷排加大 機油庫啦 你引擎沒改 這三樣不是很必要性..
還有許多 看不到的零件耗損 你會把錢燒得很冤旺..
新款小鴉跟圍歐死都已經上市啦~~

頭款準備個7~8萬

談一談應該還可以再殺一些(或是舊款庫存車)


買新車什麼都不用煩惱,而且神車有口皆碑~~

貸款45~48,4~5年每月不用付多少,不用煩惱修車的問題不是很好的


要更便宜,寶騰蓮花、現代i10,應該都有不錯的價錢
得知我幸 wrote:
小弟於今年初時,原本...(恕刪)


會建議你換一台年份比較新的車 因為我第一台也是這樣~K8全原廠~引擎變速箱都健康

一開始我也是想說整理一下 壞掉就順便升級兼小改(煞車-輪圈-底盤耗材-水管-排氣管-音響喇叭) 都整理得

差不多 現在只差外觀沒弄 把整理的帳單都打在EXCEL 開來看 剛好過10萬多一點(有一小部分是自己DIY)

看到自己都嚇到 最後差全車烤漆還沒弄而已 給你參考一下
我以為你是錢太多才會選擇修K6.
然後依我個人開(修)K8的經驗...
這麼多配備8萬是起不來的.
而且依你的車況還有這車的年紀.
除非你很愛K6.(我有朋友就是只愛K6)
不然...不建議砸錢了.
換個年份新一點的車子才是正解...
還有不要換K8...
15年的車子跟20年的車子結論都是一樣的.
除非你錢太多或者你真的可以遇到狀況好的K8(這很難,因為我的車子是保養廠師傅口中顧的不錯的車了,但我都覺得狀況差了,畢竟要換要修的零件實在是太太太多了).
老車就是需要好的店家後勤支援,你這問題我年輕時也花了不少學費,如果你手中這台k6沒有發生過重大事故,那就找個有良心保養廠維修,因為你再換也是台中古車、還是有可能面對到一樣的問題,k6零件選擇多又便宜,因為在路上跑的車還很多,所以車上很多零件價格可比機車零件價。
我是胖子
本人為現任K6四門車主,你寫的東西本人幾乎都動過,若要整理給你一點建議

外觀部分:
第一 全車,並且更換前保桿與左後照鏡選擇中間價位<維持豬肝紅的顏色> <1萬~1萬5>
若要烤漆直接換色(豬肝紅太老氣),建議更換3門式樣(有霧燈孔可改K8霧燈)

第二 前面大燈更換燻黑晶鑽式樣,搭配黃色角燈
K6大燈很暗換新也不亮

第三 更換全車鍍鉻飾條與水切
如無損換建議不要換(沒必要多花的)

第四 加裝霧燈
更換3門式樣可改K8霧燈

第五 全車隔熱紙更換<預算5000上下>
K6冷氣不是很冷要換

第六 加裝前下巴與小型側裙
料件不貴,要裝就全車連後下巴一起裝,烤漆時一起烤

第七 加裝後方三眼倒車雷達
不建議,加裝的倒車雷達故障率高

第八 更換原廠天線
本人做法,天線孔直接補平,改裝隱形車內天線(感覺較好看)

底盤部分:
第一 4支避震器更換原廠型可調避震
原廠形似乎無可調式避震,網路中古改裝避震可參考

第二 加裝防傾桿,後下拉,後下之臂
不如直接把底盤,橡膠部分全改成硬像皮套件,效果較佳

第三 更換李仔串,傳動軸,4輪內規墊...等底盤消耗品
如上,傳動軸沒壞不必要多花錢

第四 昇級15吋古銅色散枝狀鋁圈,順便更換胎皮


第五 更換中古K7煞車總汞,4輪換上VTTR藍版煞車皮
本人做法,前輪加大286VTTR,後輪改碟煞

內裝部分:
第一 加裝全車仿黑色皮椅套
買椅套或給人重編PU皮椅套(本人重編)

第二 更換儀錶板
儀表板沒事為何要換

第三 更換儀錶板與中控台還有排檔座上所有夜間燈泡<儀錶板燈已經昏暗不清,中控台上冷氣顯示燈也不亮了>
直接換裝LED燈泡

第四 更換K8中船<K6原廠根本沒有置杯架>
這個要找會改的店家(開價不便宜),或是須有DIY能力(本人找殺肉貨DIY)

第五 更換中古美規室內燈與整個中控台<俗稱的拉基網>
室內燈直接裝24燈LED即可,拉基網沒人這樣換(應該也找不到貨)

第六 翻新頂棚<目前駕駛座下方頂篷已經塌了>
找編椅套店家跟皮椅一起更新

第七 全車六角鎖與身降機全換
有壞再換

動力部分:
第一 更換尾段排氣管
自行考慮,只換尾段動力並不會有多大的提升(本人前、中、後全換),K6隔音不佳若更換可能會吵

第二 更換含氧感知器與速度感知器<目前儀錶板速度不會動,也會經常亮引擎燈>
去給店家插電腦檢測,找出原因再行更換

第三 所有引擎腳換新
檢查是否壞損,若壞損更換有強化引擎腳可選擇

第四 加厚冷排,加大水箱
可,再加換低溫水規+低溫風扇啟動器,效果才好

第五 加裝機油冷卻器
無改引擎無此必要,易導致油壓過低

僅有前保改3門+K8霧燈相片
建議開一陣子,如果又要大修時則換車,讓自己心安,否則一直維修下去,只會讓心情愈來愈不好!
得知我幸 wrote:
小弟於今年初時,原本的車子因為變速箱故障與冷氣故障等問題報廢了,於今年的4月跟友人以35000代價購入 了一台"豬肝紅"的本田五代4門台制自排喜美,就是俗稱的"K6" 全車原廠,購入後不到一個月便面臨引擎大修的狀況與煞車問題 引擎部分花了16800元 煞車系統更換中古的AIR桶700元搞定!
但開了幾個月下來,K6與原本1.8的三菱在動力與舒適度上真的有些落差,因而興起了換車或者翻修的念頭!
但是又想到如果換車也是一筆為數不小的開銷,而且也沒辦法換到多好的車款,加上目前的K6最重要的引擎已經修了那麼多錢了,很怕後續買的車又要花大錢,但因為本人與女友很喜歡到處跑,說真的,開著老K6出遠門也滿心驚膽跳的,故此 列出以下小弟目前的大概想法,希望多聽聽各位的意見!
先說說如果要換車的話會購入哪些車款吧:
方案一:換車
第一 本田雅哥六代 2.0 OR 3.0<找小改款之後車型>
第二 馬自達323 1.6四門有天窗版本<因本人有在車上抽菸的情況>
第三 本田六代四門OR七代喜美
第四 豐田CAMRY 2004年2.0 OR 3.0
第五 三菱GRUNDER 2004年
以上車型與年分都在10年以上老車,且價格也都壓在20萬以內,皆數平民車款,好保養,日後也比較不會造成養車的負擔!


得知大大好
不管您要整理現有k6或是換車,車子體質都是二手車。
關於此議題,有一些心得感想。
我對二手車有2個心得:
1)二手車是買回去修的。
2)不想學修車切勿買二手。
我是五年前買6年的中古車,五年養車下來耗費的錢還算小事,
家裡到處被我藏備用品與保養油料(老婆翻臉),
電腦硬碟也是都是保養維修資料,
開車疑神疑鬼怕顧路(買保險或是拖吊卡好幾張)
以上如果可以接受再繼續

回頭想想,我第一部新車16年前牽的,開10.5年換掉時,我只會開引擎蓋加雨刷水而已
現在我連水箱水都會換了,何苦


還有關於二手車改裝品多又便宜,所以續抱有理,我有不同看法
如果是外觀烤漆車燈或是室內音響等電氣符合規範,我覺得沒問題
但是增加性能,如改底盤輪胎甚至引擎變速箱換外匯品,我建議不要
一則傷財,二則違反交通法令
如同上了年紀的人又要動手術又要吃大力丸,參加鐵人三項...饒了它吧
所以套用網友的名言
3)改車是條不歸路,傷財又傷身。
8萬買台新的150機車來騎比較好
沒錢沒必要當車奴
等存夠錢直接買新車不是更好嗎…
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